济南

黄台联络线工程打下第一桩,建成后济南站与济南东站实现直通,无需再绕行

大众日报记者 常青

2020-03-26 12:06:40 发布来源:大众日报客户端

3月26日,上午11点16分,伴随着旋挖机钻的阵阵轰鸣声,黄台联络线跨胶济铁路特大桥首根桩基145#墩1号桩顺利开钻,标志着黄台联络线项目主体工程施工正式拉开帷幕。

黄台联络线连接胶济铁路济南站和济青高铁济南东客站,设计时速120公里,全部工程位于历城区境内,全长10.5公里,总投资24.4亿元,由中铁十局集团有限公司承建。2019年9月25日省政府和国铁集团联合批复立项,可研批复建设工期36个月,该项目由中国铁路济南局集团代建,济青高铁公司负责征地拆迁等前期工作。

项目建成后,将实现在济南铁路枢纽内由京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁构成的“十”字型高速铁路网客运站的互联互通,从根本上改变现在进出济南站须绕行济南西高铁站方向的路线,实现济南站与济南东高铁站的直通,为出行旅客节省时间约35分钟左右,大大方便省内外人员往来与交流,也将为发展区域经济发挥积极、重要的作用。

施工未动,征地先行。在疫情防控期间,济青高铁公司不忘初心,迎难而上,组织各参建单位配合济南市、历城区及沿线街道办事处,一手抓防疫,一手抓复工复产,黄台联络线项目征地拆迁工作取得了阶段性成果,为项目的开工建设奠定了基础。

征地拆迁是铁路基本建设项目前沿性基础工作,征地拆迁是否顺利关系到在建项目的速度和工期。

2月17日黄台联络线项目征地拆迁工作正式进场启动。

2月底,除黄台电厂储煤仓影响路段外,其余放线评估和非宅建设用地的清点评估工作全部完成;工业北路以北国有土地收储和绿化带树木移栽协调工作启动。

截止3月24日,黄台联络线已移交土地1.66公里,沙一村、水坡村、洪园村等村庄已实现进场施工,白菜路绿化带树木已开始移栽,力争完成省政府提出的“黄台联络线项目5月份基本完成红线内征地拆迁任务”的目标任务。

为克服疫情对工程施工的各种不利影响,中铁十局建设者在严格落实项目防疫工作的同时,制定科学合理的供图和生产计划,积极协调设计、监理、业主和地方建设管理部门,严格组织管理,强化过程质量、安全管控,确保了首桩开钻节点目标的如期实现。

此外,根据省委关于开展选派干部“进企业、进项目、进乡村、进社区”攻坚行动部署要求,省交通运输厅驻济南市“四进”工作队连续到黄台联络线,下沉基层,服务一线,调研征拆进度,认真分析施工过程中面临的征迁和资金等困难。工作队表示将利用在济南市交通局现场办公的有利条件,加大协调力度。(大众日报客户端记者 常青 报道)

责任编辑: 禹亚宁     

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