近年来，东阿县牢固树立“人民至上、生命至上”和“交通事故可防可控”理念，积极构建农村道路交通安全预防型治理新格局，有力推动交通安全管理工作高质量发展，全县死亡交通事故起数、人数连续６年“双下降”。

坚持“综合治理”，强化体制创新。该县依托“综治委”+“交安委”双平台，压实政法委、镇街、管区、村居“四级书记”责任，发挥职能部门作用，建立“２+４+N”交通安全综合治理新机制。建立“镇街主导”联动模式。由镇(街道)综治办牵头，交警、交通、派出所联合开展隐患排查治理、交通安全宣传、巡逻管控等工作。交警大队机关警力100％下沉，实现辖区10个镇街“１对１”联动、“全覆盖”管控。健全“基层治理”组织网络。率先在全市实现县、乡、村三级“路长制”管理,建立“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的三级农村公路保护队伍，推行“线上管理+线下巡查”模式，组织交通、公安、交警等部门开展联合执法，严厉打击违法行为。

坚持“隐患清零”，强化事前预防。多部门、多警种“联合治理”，交警、治安、特警按照“三重三见”要求，常态化联勤联动，扎实开展“零点行动”，提高见警率和管事率。交警、交通、应急部门定期对辖区高风险企业摸排研判，综合运用多种措施，消除运输企业及驾驶人风险隐患，共计清理重点车2467辆、重点驾驶人3889人，高风险企业由37家下降至4家。截至今年10月底，辖区交通事故、受伤事故、死亡事故发生起数，同比分别下降6.2％、4.8％、12.1％。联动研判，警情会商，加大非现场执法力度，坚持网上网下结合、动静结合、人机结合，通过缉查布控系统数据碰撞、研判分析，找出重点单位、重点路段、重点车辆、重点时段和重点违法行为的规律，倒逼源头落实监管责任，预防和减少道路交通事故的发生。联动处置，深度整改，建立健全交通安全死亡事故领导到场机制、通报机制和深度调查机制，对“较大”以上事故，应急、交警等部门一律启动“深度调查”机制，形成深度调查报告。

坚持“创新带动”，强化道路保障。实施“精品提升”工程，大力实施农村道路畅通工程、安全生命防护工程、危桥改造，积极推动“四好农村路”高质量发展，交通安全、道路排水等相关配套设施与主体工程同时设计、同时施工、同时验收交付使用，将安防工程纳入道路规划设计，打通断头路，畅通微循环。截至目前，全县农村三级以上比例达到49.6％，优良率87.8％，均居全市首位，危桥库存实现清零。总投资1041万元建设安防工程202公里，实现安防工程全覆盖。实施“示范创建”工程，创新实施“交通标志落地”，施划立体斑马线、立体减速带等50余处。镇街、交警、交通等多单位协同联动，提升改造平交路口视距224处，打造了陈高路、王董—艾山两条安全精品路。三是实施“智能防控”工程。投资700余万元，升级改，造大队指挥中心，实现城区所有信号灯“智能化”升级。510个自然村安装爆闪灯650处，安装“语音+爆闪”一体化爆闪灯1600余处、平安哨兵129处、弯道卫士２处、速度提示牌28处，“全天候”提示群众注意交通安全，照亮东阿“平安路”。

坚持“全民参与”，强化宣传先行。突出宣传重点，采取精准宣教、综合治理、考核督办等措施，大力实施农村安全头盔佩戴活动，全县安全头盔平均佩戴率达到95％以上，稳居全省第一名。筑牢宣传阵地，在农村宣传阵地上，签订佩戴安全头盔承诺书11万份，喷涂墙体宣传标语544处，悬挂宣传条幅600余条。依托平安哨兵、爆闪灯，建立1600余处“路口宣传阵地”。在学校宣传阵地上,走进全县191所学校开展宣传教育，同步推行“云课堂”线上宣传教育，通过网络将图片、视频推送到学校和班级群。创新宣传手段，利用，新媒体多渠道立体化精准宣教，构建“１+10＋X”微信平台(“１”指县级层面主微信群、“10”指10个镇街次微信群、“X”指全县所有自然村微信群)，把各类宣传报道、警示视频逐级推送给每一位群众，形成全县“一张网”、宣传无死角，累计浏览110万人次。（大众报业·大众日报客户端记者 王晓芳 报道）

责任编辑： 杨辉    

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