济南

高东高速再迎新节点,向年底通车奋力迈进

大众日报记者 常青

2020-06-30 13:31:09 发布来源:大众报业·大众日报客户端

6月30日上午9时,高东高速公路跨邯济铁路分离式立交主桥最后一片T梁稳稳就位,就此主桥42片T梁已全部架设完成。该桥架设的顺利完成,标志着高东高速二标全线控制性工程取得顺利突破!

由中国铁建投资集团投资、中铁十四局集团第四工程有限公司承建的跨邯济铁路分离式立交主桥是高东高速全线安全风险最高,施工难度最大的重难点控制性工程。主桥设计T梁共42片,其中主跨14片T梁上跨邯济铁路,每片T梁梁长45米,梁高2.8米,梁重约200吨,T梁的跨度、高度、重量、施工难度都远远大于普通箱梁。该桥主跨架设是济南铁路局涉路施工中梁体最重,垂停点连续给点最多,架设风险最大的Ⅱ级施工。110分钟垂停点内完成三片200吨重T梁架设,在济南铁路局涉铁施工中属于首例。架设前期参建各方详细部署架设前的安全准备工作,高东高速项目全体参建人员精心组织,合理安排,周密部署,在垂停点内架梁的同时,部署横隔板、湿接缝、防撞墙等工序同步施工,充分利用了垂停点施工时间,并确保了各道工序按点完成,最大程度的降低了后期施工的作业风险。

高东高速项目以创先争优劳动竞赛为抓手,发扬铁道兵精神,充分发挥党组织战斗堡垒作用,争分夺秒、拼搏攻坚,顶烈日、战酷暑,为2020年实现通车目标奋力迈进。高唐至东阿高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵八”高速公路网中重要组成部分,也是西部经济隆起带、省会城市群经济圈、中原经济区重要的交通基础设施。对于促进山东西部地区经济发展有着重要意义。(大众日报客户端记者 常青 通讯员 张卫省 常钊 报道)

责任编辑: 杨辉      签审: 周京臣

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