3月28日，青岛市交通运输局召开全局系统“解放思想大讨论”动员会，交通运输局主要领导李虎成在会上强调，青岛交通要加快推进交通强市建设，积极争取试点任务，在上合示范区多式联运、军民融合发展、轨道交通关键技术与装备研发、智慧交通建设等交通强国建设试点方面大胆实践、先行先试，加快建设具有全球竞争力的国际性综合交通枢纽。

青岛市对外交通门户地位突出，但腹地支撑和纵深布局不足，交通基础设施发展水平还不能很好支撑现代化国际大都市发展愿景，对群众关心的出租车、公交车、海上旅游客运、公路路况、路网衔接等热点难点问题采取的创新措施不多，交通还存在人员固化、思想固化、行为模式固化等问题，影响交通运输事业改革发展。

“在谋划全年作战任务时，专门拉出一条‘改革创新求突破’战线，我亲自担任组长，就是要自我革命、突破创新，带头啃最硬的骨头，涉最难的险滩。”李虎成说。

没有思想的破冰，就没有行动的突围，更不会取得战役的辉煌。“我们的思想非得来一个大转变不可！”李虎成说。

此次解放思想大讨论，是打赢作战攻势的重要支撑，李虎成要求干部职工坚决破除阻碍发展的传统观念、惯性思维、习惯做法和路径依赖，以全新的思想、全新的面貌，重点围绕交通基础设施建设攻势、国际航运贸易金融创新中心建设攻势、上合示范区国际物流中心建设、交通强国建设试点迅速投入交通作战攻势，以“开局就是决战”的劲头，集中精力在3条战线、4大战场，向44个山头、142个碉堡发起总攻。

同时，系统研究青岛交通物流产业发展，交通物流是扩大青岛对外开放和提升城市能级的基础和先导。站在服务基层，助力企业乃至产业发展的高度，找准制约发展的难点堵点痛点问题。建立与企业、行业协会的长效对接机制，做好94家规模以上重点交通运输、仓储和邮政业企业以及11家交通行业协会的联系服务工作，帮助企业解决生产经营和项目推进过程中的难题。

此外，青岛交通还要围绕上合示范区、山东自贸试验区青岛片区和半岛一体化建设，对标先进城市，与区市建立良好的互动联系机制，助推区域经济发展。深入走访高校院所、研究机构、行业专家，围绕新基建项目进行研讨规划，谋划一批、储备一批、启动一批，让新基建成为推动交通高质量发展和新旧动能转换的新引擎。

（大众日报客户端记者 白晓 通讯员 杨德志 报道）

责任编辑： 王菁华     签审： 王金龙

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