济南

驾黄河,驶未来!中国重汽重磅发布“黄河”品牌新一代重卡

大众日报记者 王新蕾 陈巨慧

2020-09-16 18:17:00 发布来源:大众报业·大众日报客户端

9月16日下午,中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式在济南奥体中心场馆启幕,高端民族自主品牌“黄河”正式发布,标志着中国重汽开启“驾黄河、驶未来”的新篇章。

新科技集大成 0.37低风阻全球领先

此次重磅发布的新一代“黄河”重卡,主打高端干线物流牵引车市场,无论在外观、内饰,还是动力总成、智能化等方面,都有了全新的突破。

新一代“黄河”重卡配色采用充满科技感的花剑银,品牌标识取自1966年朱德委员长视察济南时,为第一代黄河车专门题写的“黄河”二字。“子弹头”外形设计,通过匹配低风阻挂车,风阻系数(Cd)达到0.37,比全球行业主流产品低30%,遥遥领先国内外在售卡车。

新“黄河”采用曼技术MC/MT系列发动机、潍柴WP系列发动机双品牌动力驱动,国内首家匹配高功率缸内制动系统,B10寿命高达180万公里,换油周期10万公里;发动机同搭载的2.0版本中国重汽自主AMT变速器、曼技术MCY系列驱动桥构成黄金动力链,为车辆提供强劲可靠的动力。

新一代“黄河”干线物流牵引车具备L2级智能驾驶水平,预留了L3级无人驾驶系统接口,可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。

不忘初心 新“黄河”致敬新时代

黄河车,曾经承载了一代人的记忆。新中国成立后的十年间,中国重型汽车工业还是空白。1959年,国家召开试制汽车的车型分工规划会议,中国重汽前身——济南汽车制造厂,主动提出承担中国第一辆重型卡车的研制任务。厂长刘德惠和全厂职工立下誓言:豁出命,咱也得干,要干就干中国最大的!

当时正值经济困难时期,在缺技术、少设备、没经验的情况下,前辈们用40天的时间,绘出几百张草图;用简陋的工具和精湛的手工,一榔头一榔头敲打出几千个汽车零部件。经过4个半月的拼搏奋战,1960年4月15日,前辈们成功研制出我国第一辆重型汽车——黄河牌JN150型8吨载重汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史,也揭开了我国重型汽车工业发展的序幕。

从第一辆黄河牌JN150载货车诞生,到1990年的30年间,黄河牌汽车累计生产10万辆,占国产重型汽车保有量的72%,黄河牌汽车更成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一,为国民经济发展和社会主义建设立下了汗马功劳。

60年前诞生于黄河岸边的黄河车,是黄河文化的具体体现。谭旭光在致辞中表示,根据山东省委省政府指示,中国重汽决定重塑“黄河”汽车品牌,推出新一代自主高端重卡。

创新引领 迈向高质量发展的新阶段

2018年9月1日,山东省站在全省汽车工业高质量发展的战略高度,任命谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长。谭旭光到中国重汽后,在首次领导干部大会上提出“必须打造世界一流的全系列商用车集团”“必须实现技术全球引领,掌控高端商用车核心竞争力”。谭旭光一手抓改革,一手抓创新,中国重汽不断取得新的发展成果,迈向了快速发展的新阶段。

为加快实现世界一流的战略定位,中国重汽对研发体系进行了全面诊断、规划和重构,确立了从技术引进向自主正向开发的战略转型,掌控自主创新能力和关键核心技术。研发大投入、人才大引进、生态大变革,中国重汽近两年研发投入都保持了30%以上的增幅,每年引进1000名以上高校毕业生,建立了高度市场化的激励机制,营造了万马奔腾搞创新的良好生态。中国重汽的科研大楼深夜灯火辉煌,科技队伍的创新激情被彻底点燃。

中国重汽持续推出引领市场的高端产品,市场竞争力大幅提升。今年,无人驾驶电动集卡在天津港、深圳港实现了批量的商品化销售,在智能驾驶上实现了国内引领。

此次,中国重汽发布新一代“黄河”干线物流牵引车,展现了新时代重汽人传承老一辈黄河人自力更生、艰苦奋斗的创造精神,他们融汇六十年重卡制造经验和技术沉淀,在以客户满意为宗旨的企业核心价值观指引下,不断超越自我、自主创新,全面贯彻“高效、专注、创新”的品牌理念,以卓越的产品品质与技术实力继续领跑商用车市场,向世界展示出黄河的磅礴气势和中国力量。(大众日报客户端记者王新蕾 陈巨慧 报道)

责任编辑: 蔡明亮     

网友评论
滑动提交数据

扫一扫下载
大众日报客户端

备案号 鲁ICP备11011784号-3   互联网新闻信息许可证编号:37120180020

Dazhong News Group(Da Zhong Daily)    大众报业集团(大众日报社)    版权所有    联系电话:0531-85193690