吉尔吉斯斯坦定购的1000辆中通燃气公交车首批下线，总统率团来鲁“提车”——

新丝路上，“山东造”客车创出口中亚新纪录

□记者 赵洪杰 孙先凯 报道

本报聊城5月20日讯 今天上午，吉尔吉斯斯坦总统萨德尔·扎帕罗夫一行来鲁访问，从济南国际机场一下飞机，便直奔位于聊城的中通客车股份有限公司上门“提车”——参加吉方采购首批燃气公交车下线仪式。

中午12时许，随着一台编号为“01”的绿色天然气公交车驶出车间，吉尔吉斯斯坦1000辆中通客车首批车辆下线。随后，扎帕罗夫走进装配车间，向山东重工集团董事长、中国重汽集团董事长谭旭光伸出大拇指：“很棒！”

中国重汽旗下中通客车此次出口，是今年以来中国在“一带一路”沿线国家最大客车订单，也刷新了中国出口中亚五国的客车订单纪录。

“我们现有公交车车型老旧，急需引进更绿色、更安全的清洁能源车辆。”吉尔吉斯斯坦比什凯克市市长艾米尔别克·阿布德卡德罗夫说，去年采购了120辆此款公交车，运行半年状况良好，因此又追加了1000辆的订单，全面替换原有燃油公交车。

了解到吉方需求后，中通客车先后派出3批技术人员到比什凯克开展市场调研，为其定制化开发燃气公交车。比什凯克四季温差大，道路不平坦，对公交车可靠性提出很高要求。中通客车研究院院长助理刘兆鑫介绍，该款车型配置了潍柴WP7高性能天然气发动机，寿命达150万公里，可靠性达到世界一流水准，采用全平低地板和大通道等设计，驾乘便利性、舒适性大为提升。

不仅如此，中通客车特有的全承载技术让公交车载客量更大，一次加气续驶里程达440多公里，与燃油车相比，碳排放减少20%-30%、硫化物排放减少99%。

“扩大在‘一带一路’沿线国家市场份额，一靠技术，二靠开拓。”中国重汽集团国际公司总经理赵华说，中国重汽近年来超前布局海外销售网络，仅在中亚五国的服务站点就达到了300多家，比两年前增加了50%。

2021年，中国重汽由山东重工集团重组。山东重工为包括中国重汽在内的所属企业搭建起一体化出口协同机制——由销售能力强的海外派驻人员担任“链长”总经理，统筹海外销售渠道，共同开发市场。抢抓“一带一路”倡议带来的巨大机遇，山东重工出口近3年连续保持60%以上高速增长，中国重汽今年前4月出口达4.1万辆，同比增长69%。

“今年是共建‘一带一路’倡议提出10周年。这次吉方的千辆客车订单具有标志性意义，我们的装备制造业走出去与世界高端品牌竞争，有了更强的话语权。”赵华表示。

责任编辑： 禹亚宁    

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