4月12日，“62万余名车主违章，总罚款超1.2亿元”上了热搜。12日晚，@佛山交警发布情况通报，提出优化改进措施。

倾听网民声音，改进服务质量，佛山交警回应值得肯定。

佛山交警在回应时专门指出:该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。

62万还是18万，有那么重要吗？“一个路口18万车主被罚”就上不了热搜？“一个路口18万车主被罚”比“62万余名车主违章”能好到哪去？

事实上，大家计较的不仅是62万18万，更是道路标识和电子摄像头混合形成的“印钞机”。此前，针对网友反映情况，佛山交警称，该路段道路标志标线、提示牌设置齐全规范，按照相关法律规定，驾驶人应当知晓该路段上述交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。

在这个事件中，有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示，在广台高速前述岔道口为“Y”字型，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线，该视频显示，3分钟内共有27辆车压线违章。很多网友质疑：该路段罚单如此之多，仅仅是因为多数车主都不守法开车？为何其他路段不会产生这样大规模的罚单？标志标线验收合格，是否就代表设置一定合理？

佛山交警这次回应提出4条意见：第一，在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。第二，在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。第三，在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶。第四，在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。

这就对了！有啥问题解决啥问题，别动不动就搬出什么“验收合格”，解决问题才是硬道理。请记住，设置道路标识和电子眼，是为了道路安全，而不是什么“陷阱”“印钞机”。

（大众日报客户端记者 孙秀岭 报道）

责任编辑： 高翔    

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