为打好污染防治攻坚战，全力改善济南的环境空气质量，倾力守护碧水蓝天，增进民生福祉，建设生态泉城，济南市生态环境局、交通运输局日前下发通告，进一步加强汽车维修行业喷涂作业环节规范管理，从源头替代、过程控制、末端治理、错时作业等方面，减少挥发性有机物排放对臭氧影响。

据济南市生态环境局相关负责人介绍，汽修喷烤漆过程中产生的挥发性有机物（VOCs）是臭氧产生的重要前体物，2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、收官年、关键年，因此要求各汽车维修业户充分认识到喷烤漆作业产生的VOCs对生态环境的影响，履行企业环保主体责任。
济南市要求推广使用水性、粉末、高固体分、无溶剂、辐射固化等低VOCs含量的环保涂料，从源头替代，减少挥发性有机物的产生。
同时严禁无组织排放，含VOCs的车漆、稀释剂、清洗剂等原辅材料应密闭存储，使用过程中随取随开，用后应及时密闭。调配、使用、回收等过程应使用密闭设备或在密闭空间操作，废油桶、油抹布等易产生VOCs挥发的物品要妥善密闭存放，及时规范清理。喷涂、流平、烘干作业必须在装有废气收集系统的密闭车间内进行，使用溶剂型涂料的喷枪要密闭清洗，有机废气在收集后处理排放，严禁露天和敞开式汽修喷涂等VOCs无组织排放行为。
此外，在进行喷漆、钣金等作业时，必须配套废气处理设施并稳定运行，确保气体经废气治理设施处理后，满足山东省地方标准，VOCs排放浓度限值50 mg/m3。按照与生产设备“同启同停”的原则提升治理设施运行率。
8-9月，汽修企业尽量避免在日间时段进行涉VOCs生产活动（不含下雨天），减少高温时段VOCs排放，采用低VOCs含量原辅材料的工序除外。
在日常管理中，汽车维修企业应当按照废气收集、处理设施设计要求制定操作规程。重视和强化VOCs污染处理设施的维护和保养工作，并每日记录主要操作参数，做好过滤材料的更换和处置记录。建立VOCs环境管理台账，每月记录使用含挥发性有机物的原辅料名称、挥发性有机物含量、购入量、使用量和输出量、污染治理设施运行情况等，台账保存期限不得少于三年。
各区（县）生态环境、交通运输部门将严格落实“属地管理，行业督导”责任，建立辖区内汽车维修行业（涉喷烤漆业务）清单，严格查处各类违规作业行为。监督举报电话：0531-66603191、0531-62356252
（大众报业·大众日报客户端记者 赵国陆 报道）济南汽修行业注意：喷漆有新规

为打好污染防治攻坚战，全力改善济南的环境空气质量，倾力守护碧水蓝天，增进民生福祉，建设生态泉城，济南市生态环境局、交通运输局日前下发通告，进一步加强汽车维修行业喷涂作业环节规范管理，从源头替代、过程控制、末端治理、错时作业等方面，减少挥发性有机物排放对臭氧影响。
据济南市生态环境局相关负责人介绍，汽修喷烤漆过程中产生的挥发性有机物（VOCs）是臭氧产生的重要前体物，2020年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、收官年、关键年，因此要求各汽车维修业户充分认识到喷烤漆作业产生的VOCs对生态环境的影响，履行企业环保主体责任。
济南市要求推广使用水性、粉末、高固体分、无溶剂、辐射固化等低VOCs含量的环保涂料，从源头替代，减少挥发性有机物的产生。
同时严禁无组织排放，含VOCs的车漆、稀释剂、清洗剂等原辅材料应密闭存储，使用过程中随取随开，用后应及时密闭。调配、使用、回收等过程应使用密闭设备或在密闭空间操作，废油桶、油抹布等易产生VOCs挥发的物品要妥善密闭存放，及时规范清理。喷涂、流平、烘干作业必须在装有废气收集系统的密闭车间内进行，使用溶剂型涂料的喷枪要密闭清洗，有机废气在收集后处理排放，严禁露天和敞开式汽修喷涂等VOCs无组织排放行为。
此外，在进行喷漆、钣金等作业时，必须配套废气处理设施并稳定运行，确保气体经废气治理设施处理后，满足山东省地方标准，VOCs排放浓度限值50 mg/m3。按照与生产设备“同启同停”的原则提升治理设施运行率。
8-9月，汽修企业尽量避免在日间时段进行涉VOCs生产活动（不含下雨天），减少高温时段VOCs排放，采用低VOCs含量原辅材料的工序除外。
在日常管理中，汽车维修企业应当按照废气收集、处理设施设计要求制定操作规程。重视和强化VOCs污染处理设施的维护和保养工作，并每日记录主要操作参数，做好过滤材料的更换和处置记录。建立VOCs环境管理台账，每月记录使用含挥发性有机物的原辅料名称、挥发性有机物含量、购入量、使用量和输出量、污染治理设施运行情况等，台账保存期限不得少于三年。
各区（县）生态环境、交通运输部门将严格落实“属地管理，行业督导”责任，建立辖区内汽车维修行业（涉喷烤漆业务）清单，严格查处各类违规作业行为。监督举报电话：0531-66603191、0531-62356252
（大众报业·大众日报客户端记者 赵国陆 报道）

责任编辑： 刘田     签审： 李忠运

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