1月22日下午，记者从济南市生态环境局获悉，为应对重污染天气，济南坚持统筹兼顾、积极应对、部门联动，最大程度减少重污染期间污染物排放量，最大限度减缓污染加重趋势，不断改善大气环境质量。

为此，加强空气质量预测预报。生态环境、气象部门密切跟踪研判空气质量变化趋势，联合做好精准预判，及时发布预警信息。根据中国环境监测总站和京津冀及周边地区省级环境监测中心会商结果，1月20日至27日期间我省内陆地区将出现一次大范围中重度重污染过程。济南市于1月19日12时发布橙色预警，20日8时启动二级应急响应。

期间，积极帮扶指导企业落实好应急减排措施。一是实施绩效分级差异化减排。组织纳入重污染天气应急减排清单的重点行业工业企业，按照国家有关规定进行环保绩效分级，对环保水平先进的企业减免减排措施，对治理水平低、污染物排放量大的企业，优先采取减排措施，确保同一行业内、同等绩效水平企业减排措施相对一致。二是精准施策，不搞“一刀切”。保障类企业在预警期间准许从事特定保障任务的生产经营，以需定产。保障类工程在污染防治措施到位的情况下，根据实际情况采取减排措施，不采取全面停工、停产措施。三是提前预警。既保障预警期间减排措施落实到位，又给企业留出时间，提前储备原料，调整生产计划，尽可能减少对正常生产的影响。

济南市环境委员会办公室组织对各区县进行督导检查。用足用好环保电量监控、污染物在线监测等智慧手段，济南市生态环境局组织执法支队、网格中心等单位和各分局重点对污染物排放量大户以及监控显示可能存在问题的工业企业减排措施落实情况进行检查。应急响应期间，执法支队实行全员下沉，帮扶指导各区县加大工业源检查力度，大气办、机动车中心、网格中心也进一步加大各项工作力度。加强调度，应急响应期间实行日报告制度。每天各成员单位向市环境委员会办公室报告当日应急工作开展情况。

加大重型柴油货车管控。据测算，一辆重型柴油货车排放的氮氧化物相当于200辆小汽车。在秋冬季湿度较高的气象条件下，氮氧化物迅速转化为PM2.5，拉高污染物浓度。强化监管执法，公安交警部门、生态环境部门联合加强路检，对违规车辆严格依法查处，决不允许不达标车辆上路行驶。按照《济南市重污染天气应急预案》相关规定，从严控制重型柴油货车上路，降低重型柴油货车通行数量。强化错峰运输，协商物料大进大出的工业企业，合理安排运输时间，扩散条件好的时候加紧备货，极端不利气象条件下停止运输。确需进行运输的，必须按照规定使用国五及以上车辆。抓好工业园区、施工工地和工业企业内部非道路移动机械管控，严格落实非道路移动机械编码登记、进出场信息报备、高排放机械区域禁用等管理举措，严查超标排放、冒黑烟、违规使用高排放机械等违法违规行为，切实减少移动源排放。

（大众报业·大众日报客户端记者 赵国陆 报道）

责任编辑： 刘田    

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