2020年，一场疫情改变了很多人的生活，骑行作为一种绿色出行方式，对城市发展和居民出行发挥了重要作用。在这一年里，济南骑行发生了哪些变化？作为一项极易受天气影响的户外活动，它呈现出哪些规律？青桔联合中国天气网，结合2020年气象和骑行大数据，推出《2020年度骑行报告》。2020年济南用户骑行场景中，娱乐休闲、教育学校、短途往返、医疗保健占比皆为全国第一。

泉城济南，大明湖、趵突泉、千佛山、解放阁等景点，与居住区、商业综合体、商超、各大高校之间交错分布，骑车代步最合适。加之共享单车有效缓解了城市交通拥堵，泉城成为了全国“最适宜骑游的城市”。

中国天气网和青桔联合发布的《2020年度骑行报告》显示，受疫情影响，2020年骑行数据最大的变化是骑行高峰由以往的“春秋双驼峰”变为“秋季单高峰”。从逐月数据看，1月底2月初疫情之初，骑行量骤降，为全年最低值，3月开始骑行量平缓增长，但未出现常年5月的第一个高峰；随着疫情常态化防控，7月骑行增速变快，并在9至10月如常进入全年最高峰。

从骑行热力图来看，北方城市出门相对更早，北京、天津、沈阳等城市在早晨7时迎来早高峰，热力图呈现一片火红，而受气温和日落时间的影响，骑行活跃度在晚上八九点开始回落。反观南方城市，夜间活跃度明显高于北方城市，杭州、深圳、厦门晚上八九点仍有大量骑行者，凌晨才进入全日波谷。大部分城市日骑行峰值会出现在8点开始的早高峰，但沈阳和济南却是例外，全日骑行活跃度最高的时刻出现在傍晚。

今年全国响应就地过年倡议，共享单车作为城市短途出行的有效工具，将承担更大出行需求。青桔作为交通出行的重要参与者及企业代表，发起“春节骑行保障计划”，守护济南市民过个暖心、安心的春节。

据悉，春节期间，青桔的运维师傅们也会坚守岗位，为全市做好出行保障工作。每天做好投放车辆消杀工作，对需求大的区域进行重点保障，专人负责，在核心点位进行不分品牌、不分颜色的“无差别消毒”，并做好车辆的调度和清淤，保障大家出行更安心、更放心，守护大家的每一程。

（大众报业·大众日报客户端记者 王健 报道）

责任编辑： 刘田     签审： 王菁华

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