“潍莱高铁站房在山东省内第一次采用开放式售票，柜台高度从原先的110公分降至70公分，让大家可以坐着购票。”11月21日，在即将通车的潍莱高铁莱西站站房，中铁建工集团新建潍莱铁路莱西站项目总工韩海翔介绍了新建站房的新特点。

记者了解到，潍莱高铁计划11月26日正式通车运营，而由中铁建工集团山东有限公司承建的潍莱高铁沿线的三座新建站房莱西站、平度站、昌邑站已全部完成静态验收工作，具备了通车条件，目前正在进行最后的卫生保洁、设备调试等收尾工作。

潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里，线路设计时速350公里，总投资161.33亿元，全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站，其中潍坊北站为既有站，莱西站为原址新建，平度、昌邑两座高铁站均为新建车站，均由中铁建工集团山东有限公司承建。

作为山东快速铁路网的重要组成部分，潍莱高铁的顺利通车，将彻底结束平度、昌邑无高铁的历史。例如，潍莱高铁通车后，平度到济南仅需55分钟，到北京2个半小时，通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟，将大大推动平度与青岛的交通联系。

据介绍，潍莱高铁三座新建项目于去年9月正式开工，仅用不到一年时间就顺利通过静态验收。中铁建工集团潍莱高铁WLFWSG-1标项目经理葛茹江介绍说，建设过程充分运用BIM技术全过程参与项目建设，解决了重点难点区域施工模拟与优化、机电管线综合排布优化、装饰装修与屋面深化、室外综合管网优化设计等难点问题,助力工程建设提质增效。

记者现场看到，潍莱高铁莱西、平度、昌邑三座站房在铁路站房建设过程中，将传统建筑特色及齐鲁文化有机融合。

中铁建工集团新建潍莱铁路莱西站项目经理郭飞介绍说，莱西北站设计采用严谨沉稳、传承经典的理念，外观设计现代、简洁、端庄、大方，并结合当地木偶戏、莱西秧歌等传统民俗文化进行创作。中铁建工集团新建潍莱铁路平度站项目经理马国栋表示，平度站设计构思考虑“大度、坚韧、创新、超越”的平度精神，以汉代建筑为灵感来源，通过大体量石材造型和通透变化的玻璃幕墙，塑造出强烈的虚实对比，传承“齐风汉韵”的文化精神，站房装饰装修上还提取了“大泽山葡萄”等文化符号。

（大众报业·大众日报客户端记者 肖芳 报道）

责任编辑： 王菁华 李忠运    

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