工信部4月14日发布《“十四五”智能制造发展规划》征求意见稿，按照规划，到2035年规模以上制造业企业要全面普及数字化。山东是制造业大省，以数字化改造提升制造业、发挥倍增效应对高质量发展至关重要。但如何向数字化要生产力？对山东制造来说，更聪明更现实的做法是让专业的人干专业的事。

普及数字化，对照2035目标，山东制造任务不轻，这从两天前的一场活动可管窥一二。4月13日，省工信厅、省财政厅、省商务厅、省市场监督管理局联合启动“山东制造•网行天下”专项行动，集聚一批优质电商平台，帮企业拓展线上线下全渠道销售。网络营销只是数字化转型中一个很小的场景，但现状是，不少制造企业的获客渠道还长期停留在线下门店、行业展会等传统方式上。此次四部门联合组织发动企业触网，以政府搭台这种有政府背书性质的特殊方式充分推动企业合作，打消许多制造企业一直以来存在的不愿、不敢等顾虑。

不愿、不敢，背后是对数字化转型愿景的不确定。《2019中国企业数字化转型及数据应用调研报告》曾指出，被调查企业中约40%开启了数字化转型，但只有约10%的企业取得阶段性进展，80%的企业对数据应用效果不满。麦肯锡的研究报告也指出，50%的企业在试图向数字化转型过程中以失败告终。特别是制造业中小企业，普遍存在利润薄、资金少等问题，一方面受困于传统渠道回报有限，另一方面又对转型效果存疑，迷茫与焦虑可想而知。

心中有谱，手中才能有招，脚下才能有方向。数字化不仅仅是一种工具、一种手段，更是一种专业技能。在“不拥抱数字化就是等死”的共识面前，究竟是担心给别人做了嫁衣从而亲自下场，还是保持开放心态？这点华为创始人任正非的意见很有参考价值：让专业的人干专业的事。智能化汽车是块大蛋糕，大家都想要从中分杯羹，华为也不例外，但任正非明确表示：华为只做汽车中的电子部分，绝不会造车，因为华为是有边界的。至今，华为始终采取的是与主流汽车在车联网、自动驾驶等领域开展合作的方式介入智能化汽车领域。

让专业的人干专业的事，体现了数字化时代的平台思维。亚马逊流域在地球上的面积仅相当于澳大利亚，但却生长着地球上40%的以上的物种，除了气候适宜、土壤肥沃等先天条件，还来自各方长期精诚合作构筑的生态系统：“乔木”参天、“灌木”茁壮、“草木”葱郁，它们在这个生态系统中各司其职、各得其所，实现着共同延续与发展。与自然生态系统中的物种一样，山东制造在长期的市场竞争已经构筑起认可度高、核心竞争力强、品类丰富等优势，应该有底气、有信心在同优质伙伴的合作中共享数字化转型红利。尤其是规模以上制造业企业，必须尽快行动起来，在应用各种新兴技术方法的过程中帮助其降低成本、提高便利性，为广大中小企业未来的数字化转型奠定基础。

根据新发布的《山东省民营经济高质量发展2021年行动方案》，针对数字化转型这一企业当前面临的突出问题，我省还将在省市县三级筛选培育数字专员，组建万名数字专员顾问团，提供专业化“顾问+雇员”式服务逐企问诊，全年实现培育数字专员2000名、对接服务中小企业20万家的阶段性目标。转型之风劲吹，发挥工业大省雄厚的产能优势、产品优势，更加积极地拥抱数字化，加快释放数字化生产力，山东制造就能在服务融入新发展格局中展现出更大作为。

（大众日报客户端记者 付玉婷 报道 策划：齐淮东）

责任编辑： 高翔    

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