驾驶电动汽车穿越17国前往卡塔尔，威尔士球迷为爱疯狂背后，是中国上海制造

这是一次跨越欧亚大陆的冒险之旅。

多哈当地时间11月29日，时隔64年再度杀入世界杯决赛阶段的威尔士队，迎来小组赛最后一个对手：英格兰队。坐在威尔士家中温暖的客厅里，卡迪夫城俱乐部的前球员斯科特·杨，还沉浸在过去28天的高昂激越情绪中：开着中国品牌的电动汽车，从威尔士驱车前往卡塔尔观看世界杯，还有比这更疯狂的事吗？

最早启程的威尔士球迷

这是一次跨越欧亚大陆的冒险之旅。 一个月前，斯科特·杨和其余3位威尔士队铁杆死忠，尝试谱写历史：他们驾驶着赞助威尔士足协的中国品牌、上海制造——一辆名爵电动汽车从威尔士出发，尝试穿越18个国家、行驶8000公里，前往世界杯主办地卡塔尔，现场助威威尔士队。

在连续穿越17个国家、驾驶6100公里后，他们意外被沙特法律阻挡：由于沙特禁止右舵汽车进入，他们只能卸下一个汽车轮毂，带着它一起乘坐飞机抵达多哈，和几千名威尔士球迷一起现场观看威尔士队交锋伊朗。“特殊的时刻，需要特殊的行动，这次冒险值得我们一生铭记。”身材高大的斯科特杨，也是这次冒险之旅的主驾驶，他坦言：“我们这么做的目的，就是为威尔士队鼓舞士气，加油打气！”

在多哈的名爵汽车经销商展厅，记者见到了四名完成疯狂冒险的威尔士球迷。斯科特·杨无疑是其中的明星，他在1993 年至 2004 年效力于卡迪夫城队，还记得昔日队友范志毅就来自中国上海。作为主驾驶，前职业球员的身体素质、心理调适，让他从容面对这次冒险之旅。

副驾驶沃尔特·佩纳尔，是一名退休警察，眼神里闪烁着坚定，这次担任副驾驶。沃尔特斯是摄影师，负责定格沿路的精彩瞬间；尼克·史密斯是专注于电动车领域的营销经理，也全程参与。10月28日，这四名“光猪壮士”组成的“草台班子”，驾驶着赞助威尔士足协的中国品牌、上海制造——外号为“莫里斯”的纯电动汽车MG4，从威尔士足协总部出发。即便是威尔士队最大牌的球星贝尔，也不敢相信他们能完成从欧洲到中东的冒险之旅。

“我们是最早出发前往多哈的威尔士队球迷。”斯科特·杨非常幽默地表示，“最终能站在世界杯的球场上，我们非常骄傲，见证威尔士队时隔64年再一次站在世界杯决赛阶段的舞台上。特殊的时刻，就应该做一些特殊的事情，从而让我们的一生值得铭记。我们开着这辆车，从欧洲来到中东，就是为球队加油打气。”

斯科特·杨和伙伴们，在经历为期28天的跨越欧亚大陆冒险后，最终站在威尔士队将士的身后，成为最坚定的第12人。提供汽车赞助的纳撒尼尔汽车公司主管纳森表示：“这28天的冒险，我们当然有疲惫的时候，也有意见分歧的时候。这时候就像威尔士队的口号那样：我们在一起就更强大——车上的4个人团结协作，最终取得成功，抵达多哈。”

沙特法律制造遗憾之美

根据计划，这四名威尔士球迷组成的冒险小分队，必须穿越 18 个国家才能到达卡塔尔。作为英国电动车市场营销专业人士，史密斯全程参与这次冒险之旅，并提供路途充电等后勤保障工作。他说：“既然威尔士队能够排除万难进入世界杯，那么我们也能完成冒险。甚至，我还想开车从卡塔尔回到威尔士，但同伴们这次都拒绝了我的想法，认为我‘太疯狂’。”

一开始的驾车路程，并不太难。比利时、荷兰、德国和意大利都是欧洲发达国家，充电桩的设备也足够，这四名威尔士球迷没有碰到任何难度。在奥地利、瑞士，还有两名前威尔士队员加入冒险团队，但他们开玩笑说：“我不敢确认能否在卡塔尔看到你们。”

当汽车驾驶进入塞尔维亚、北马其顿，情况就变得更有挑战性，“从贝尔格莱德到希腊需要 14 小时的车程，这对电动车是一个挑战，好在我们找到了充电桩。这一天，我们只睡了5个小时。”说起这段经历，副驾驶沃尔特·佩纳尔还是有些激动。在希腊，他们还得到了威尔士队前主教练科尔曼的招待，他曾率“红龙”在 2016 年欧洲杯获得好成绩。

经过法国、比利时、荷兰、德国、瑞士、意大利、奥地利、斯洛文尼亚和克罗地亚的路程后，这辆风尘仆仆的汽车，从希腊雅典被海运送往以色列。人车分别踏上亚洲土地，这帮威尔士球迷当然认为胜利在望——然而，在穿越 17 个国家、驾车6100公里、耗时18天后，他们忽然碰壁。

“这是我们最沮丧的时刻，当时在沙特和约旦边境的护照检查站，但沙特阿拉伯的法律不允许右驾汽车进入。”斯科特·杨感慨，当时只能开车往回走，冒险小分队在两国之间的无人区差点迷路，被困了8个小时。

其实，他们原本还有两个选择：要么走叙利亚、伊朗和伊拉克的路线，但有生命安全风险；要么开车返回以色列，然后乘渡轮绕过中东抵达卡塔尔——但那是为期两周的旅程，这意味着肯定错过威尔士队第一场世界杯小组赛。

最终，这四名威尔士死忠球迷达成一致意见：卸下汽车的一个轮毂，带着威尔士球迷发来的2000多条鼓励短信一起，乘坐飞机前往卡塔尔。在威尔士队下榻的酒店，这个汽车轮毂在赛前作为奖杯送给了将士们。史密斯毫不掩饰内心的自豪：“我认为我们成功了，就算是失败，这也是光荣的失败。”

中国品牌上海制造

“从出发到现在已经28天，我们的内心非常骄傲，但身体已经极度疲劳。”史密斯直言，冒险路途中四个人经常产生分歧，但大家为了支持威尔士队的共同目标，紧紧团结在一起。他说：“我们一路遇到很多挑战，比如不适应环境、食物很辛辣难以下咽、缺乏睡眠等，但我们四个人紧密团结在一起。就像一个大家庭，只要团结起来，就一定能获得胜利。”

抵达多哈后，威尔士足球的传奇人物、切尔西名宿彼得·尼古拉斯，特别为这4名铁杆死忠球迷点赞，还带着他们前往威尔士队驻地，和部分教练、球员见面并合影。他说：“不管威尔士队在世界杯的成绩如何，队员都会为你们球迷的勇敢举动感到骄傲。你们经历冒险的旅游，来到多哈为他们加油，这是一件充满荣耀的事情。”

作为名爵汽车在卡塔尔的经销商，来自德国慕尼黑的总经理迈克尔，竟是一个中国通：“我在北京生活了6年，当时供职于一家德国汽车品牌，对中国汽车、足球市场十分了解。现在我在卡塔尔多哈工作，这个中国品牌目前的销量名列第五，未来有着很好的发展前景。卡塔尔越来越多年轻人，接受并喜欢这样的新能源汽车。”

卡塔尔世界杯，有很多中国企业作为国际足联赞助商，直接亮相绿茵场的广告屏；也有很多中国制造，在球场外发挥着幕后英雄的风采。

威尔士球迷驾驶的这辆电动车，是中国品牌、上海制造走向全球的缩影。名爵原是英国汽车老品牌，现已被中国上汽集团收购，属于中国首个国际汽车品牌，在上海临港等四大基地制造再出口海外。

足球和汽车是全世界男人的两大热爱，作为上海制造品牌之一的上汽集团，接轨汽车企业踢足球的体育营销国际惯例，分别赞助威尔士足协、法甲里昂、中超联赛和上海海港足球俱乐部等，并冠名上汽浦东足球场。通过体育营销，中国品牌、上海职业进一步在全球扩大影响力，赢得更多消费者的认可。

今年，上汽集团名爵（MG）品牌出口海外正式达成累计100万辆，创下了连续三年“中国单一品牌海外销量冠军”佳绩，旗下产品销往全球84个国家和地区。今年5月，MGZS车型拿下了澳大利亚、智利等国SUV细分市场第一；第一季度，MG品牌在卡塔尔、澳大利亚、新西兰沙特等全球18个国家跻身单一品牌前十。

责任编辑： 李伟     签审： 梁开文

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