齐鲁黄河大桥北跨280米钢箱梁落梁

大众日报记者王健

2020-05-03 16:45:06 发布来源：大众日报客户端

4月30日，由济南城市建设集团负责建设的齐鲁黄河大桥工程北跨280米钢箱梁顶推到位完成落梁，标志着齐鲁黄河大桥建设由此迈入新的阶段。

齐鲁黄河大桥工程是济南市为推进新旧动能转换和北跨发展的关键性工程，工程南起齐鲁大道与济齐路交叉口，跨越黄河后，与G309交叉相交。项目按照双向八车道一级公路标准设计，兼顾城市主干路功能，设计速度60公里/小时，项目全长6742米，主桥长度1170m，为下承式网状系杆拱桥，由中跨420米和两个边跨280米的3跨系杆拱桥组成。工程总投资46.51亿元，项目对建立黄河两岸一体化有重要推动作用。
由于大桥钢箱梁拱梁结合段结构复杂，加工精度要求高，为此，项目联合专业制造单位共同研究，在加工过程中使用先进的智能化自动焊接设备，焊接过程中优化焊接顺序从而控制焊接变形，在施工过程中，从原材料检验、下料、焊接、运输各个阶段严格控制把关，形成施工单位自检、监理抽检、业主单位抽检、第三方检测抽检“四位一体”的质量检查制度，保证钢箱梁加工的实体质量。
在做好安全生产和疫情防控常态化管理的前提下，项目加大人、财、力、机全方位投入，抢抓施工黄金季节，各施工单位挂图作战、各模块施工相互配合、昼夜奋战，开启齐鲁黄河大桥“北跨”加速模式。
目前，各区域施工全面展开，项目参建人数近500人，主桥钢箱梁顶推施工采取三班倒24小时饱和施工，经过全体人员199天的连续奋战，4月30日项目成功将北跨280米钢箱梁平移980米横跨黄河，完成钢箱梁黄河北岸落梁。420米中跨钢箱梁正在吊装顶推作业，已累计顶推260米。
施工过程中，各参建单位工作人员全力以赴，奋战在施工一线，抢抓工期，经过近三个月的艰苦奋战，齐鲁黄河大桥主桥施工基本破除了疫情造成的影响。根据施工计划，5月3日南北岸引桥将进场施工。
（大众日报客户端记者王健报道）

责任编辑：刘田签审：李忠运

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