□记者常青通讯员翁祥健姚勃报道 　　3月30日，“汉旺69”号货轮从小清河章丘港驶出，向天津港进发。

　　□记者 常青 报道
　　本报济南讯 3月30日，载有单体95吨超限货物的“汉旺69”号货轮从小清河章丘港缓缓驶出，向天津港进发，该货物将于近日运往韩国。这标志着小清河正式通航后的内外贸一体化运输业务正式开启。
　　据了解，本次运输的是山东通裕重工有限公司生产的风力发电机组配件，货物单体重达95吨。由小清河章丘港始发，河海直达运至天津港，完成过驳作业后发往韩国。作为小清河复航后进行的第一单内外贸一体化业务，小清河航运管理中心依托数字化航道管理系统，通过在线监测航行信息、实时监控航道影像及全程交流服务，为货物的平稳安全运行提供了保障。
　　小清河复航后，其航运业务迅速拓展，涵盖了河海联运、海河直达及驳船运输等物流运输模式。继成功开展“山东章丘—海南东方”及“山东章丘—浙江温州”河海直达运输后，此次“山东章丘—天津—韩国”的运输业务进一步证明了小清河在促进内外贸一体化发展方面的巨大潜力。
　　山东海洋集团相关负责人表示，本次运输是构建“小清河港口始发、河海直达方式运输、运抵港过驳出境”外贸运输模式的实践，也为港口腹地企业产品走出国门提供了新的低成本、高效率的物流方式。下一步，将在构建小清河航运产业链上持续发力，不断释放小清河“黄金水道”新动能。