记者从山东省交通运输厅获悉，在全面做好疫情防控的基础上，全力确保物流畅通，促进产业链供应链稳定，为统筹疫情防控和经济社会发展提供有力交通运输保障。

强力部署推进。省委、省政府成立主要负责同志任双组长的省保障物流畅通促进产业链供应链稳定工作机制，各市县也建立相应工作机制，统筹做好疫情防控和运输服务保障工作。省交通运输厅作为工作机制办公室主任单位，组建了38人构成的工作专班，迅即部署安排，制定了工作规则、督办制度和部门任务清单、工作“正面清单”“负面清单”，全力做好物流保通保畅各项工作。

坚决确保路网运行顺畅。严格按照“一断三不断”要求，指导各市全面排查本地阻断、关闭或关停的交通设施，对不符合要求的立即整改，确保应开尽开，坚决防止反弹。对全省高速公路收费站、服务区逐一进行排查分析，对凡不符合关闭要求的，立即恢复开放；如因疫情原因确需关停的，严格按程序经批准后方可实施。截至5月1日，全省高速公路收费站除因施工原因关闭的以外，541个收费站全部开放；高速公路运营的服务区（不含因施工封闭的服务区）共169对，全部正常运行；国省道、农村公路没有阻断交通的现象，全省路网整体运行顺畅、通行有序。

持续提升车辆通行效率。指导各地科学合理设置公路服务区和收费站防疫检查点，优化检查工作流程，提高查验通行效率，及时增派人员力量、‌‌增设绿色‌‌通道，最大限度减少群众等候时间。持续强化路网运行监测，实施信息直报，如出现高速公路收费站出口拥堵、压车至高速公路主线等6项重点内容，20分钟内直报省交通运输厅应急中心和各市交通运输主管部门，迅即进行处置，并持续信息跟踪，直至问题解决。严格落实货车司机“即采即走即追”+“人员闭环管理”制度，对持有48小时内核酸检测阴性证明、健康码绿码、行程卡绿色带*号，体温检测正常的货车司机，立即予以放行；对到达目的地时核酸检测结果超过48小时的，采用“核酸检测+抗原检测”，抗原检测结果为阴性的，立即放行；一旦核酸检测结果为阳性，立即启动动态追踪机制，实施管控措施。全省交通运输系统日均出动运输保障人员4000余人次，服务保障车辆正常通行；累计出动执法人员15万余人次，服务保障车辆148万余台。

全力保障重点物资运输。对重点物资实行通行证制度，启用全国统一的重点物资运输车辆“跨省通行证”，保障优先快速通行。先后开通了全省重点物资运输通行证和跨省通行证全程网办电子证件平台渠道，简化办理程序，方便企业和司机申请办证。截至5月1日，全省共办理通行证102万余张，其中通过网上办理电子通行证71万余张，单日网上办理已超过2.5万张，占办理总量的90%以上。省交通运输厅向社会公布省、市交通运输应急运输服务保障电话，建立省、市、县三级应急运输保障专班，安排专人24小时值班值守，接受重要物资应急运输保障政策咨询及问题反映，及时做好协调处理，截至5月1日，已累计受理电话2.3万余个。建立跨省和省内运输协调联动机制，协调解决省内外车辆通行等问题4700余个。

全面优化核酸检测服务。为给全省货运驾乘人员提供方便快捷的核酸检测服务，交通运输部门积极配合卫健和疾控部门，在公路疫情防控服务点、公路收费站和服务区、运输机场、进出港口主通道路口等交通场所设置核酸采样点，对相应货运驾乘人员优先免费检测，实现车辆快速通行。截至5月1日，全省高速公路收费站、服务区共设置核酸采样点440个，普通国省道干线公路共设置核酸采样点168个，农村公路共设置核酸采样点87个，运输机场共设置核酸采样点34个，港区及周边区域共设置核酸采样点16个。下一步，加快推进具备条件的防疫检查点全部配套设置核酸检测点。

严格实行三项督办督查机制。为保障疫情期间全省交通运输畅通，山东建立三项督办督查机制，全面做好物流保通保畅工作。省工作机制建立三级督办制度，对“擅自阻断或关闭高速公路、普通公路、航道船闸”等17种情形进行督办，限期1个工作日整改办结，对顽固不改或多次重复发生的问题严肃追责问责。建立包市督导机制，工作机制办公室派出7个组分赴16市，采取“四不两直”方式，对各市交通疫情防控及保通保畅情况开展常态化督导调度。建立视频巡检机制，通过视频监控系统，对高速公路全路网服务区、收费站进行全覆盖视频巡检，当发现擅自关闭服务区、收费站，或出现拥堵（缓行）等情况时，第一时间责成当地政府和高速公路运营企业疏导保通。

（大众日报客户端记者 常青 报道）

责任编辑： 张晨     签审： 单青

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