三季度中国主要城市交通分析报告发布，来看看济南的表现
大众日报记者 王健
2021-11-04 19:34:22 发布来源：大众报业·大众日报客户端
近日，高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心、同济大学智能交通运输系统研究中心等多家单位共同发布了《2021年三季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，全国50个主要城市中，三季度有48%的城市拥堵同比缓解。
报告显示，济南市三季度高峰拥堵延时指数1.865，即高峰出行时间是畅通状态下的1.865倍，高峰平均行车速度25.59km/h。9月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数2.02，高峰期城市平均行车速度23.14km/h。18:00是一天中最拥堵时刻。
高德交通大数据显示，济南市三季度有12天的出行时间是畅通下的2倍以上，历下区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.2倍。通勤日早高峰，经七路从经十路到顺河西街-由西向东、文化西路从历山路到青年西路-由东向西、华龙路由东向西较为拥堵；通勤日晚高峰，泺源大街从顺河东街到历山路-由西向东、文化东路从历山路到二环东路辅路-由西向东、山大路从黄台南路到经十路-由北向南较为拥堵。
据悉，今年以来，济南市推行公交慢行优先，大力倡导绿色、低碳交通理念，以路权分配改革为切入点，因地制宜开辟全天候、高峰期和节假日公交专用道，推动公交运行循环成网，新增公交待行区15处、公交停靠区标识210处、黄色网状线12处，公交专用道总里程达到425公里，209个路口实现公交优先放行，328处路口实现公交绿波控制，公交车平均速度提高20%；聚焦智慧科技赋能，科学制定高峰、平峰、夜间、节假日等六大信号控制策略，集中开展高峰降指、信号自适应、区域绿波等“五项行动”，优化信号配时7000余次，群众出行时间平均减少12.6%。
（大众报业·大众日报客户端记者 王健 报道）
责任编辑： 王菁华 李忠运
