1月23日
临沂火车站进站口的改造工作
已经全部完工，投入使用
工人师傅们正抓紧时间修整进站口处的栏杆
火车站整个改造的进站口通道，将用于实名查验工作

进站通道分为两个入口：常用入口和应急入口
其中常用入口在西边，有栏杆隔离，应急入口在中间
平时客流不大的时候就只打开西入口
遇到高峰期的时候会两个入口同时打开
改造后的进站口面积加大
可以容纳更多排队安检的乘客
同时乘客也有了遮风避雨的排队进站的场地
以后排队进站再也不用担心刮风下雨挨冻了
除此之外
还有一条重磅消息
临沂火车站片区改造又有新消息啦
近日，临沂市住建局官网发布最新公告
内容为临沂火车站片区道路桥梁建设总承包招标公告
已获有关部门批准建设，现公开招标
此次项目涉及片区内六条道路和四座桥梁
投资约3.2亿元

区域改造，道路先行
哇塞，真是振奋人心的好消息
一起来回顾下火车站片区的改造计划

临沂火车站改造工程将包括：
1、火车站向西平移150米；
2、打通市区南北主干道沂蒙路，打通后的沂蒙路东侧则主要布置长途车辆换乘中心；
3、由现有6000平方米的老式火车站房改建为12000平方米的现代化站房；
4、改造站前广场，建设大型地下停车场及人防设施，设置商业功能；
5、改造站内站台、雨棚、人行通道等站内设施等方面。
6、拟建的临沂火车站新站房，将由地下一层，地上一层、一层夹层、二层、二层夹层组成，东西跨度将达170米，12000平方米的现代化站房，用来满足2036年客运的需要。
沂蒙路下穿通道

据了解，沂蒙路下穿兖石铁路立交桥项目路线全长1236 m，由临沂火车站建设开发有限公司投资建设。路线起点位于金源路(金四路)北侧约100 m，终点为清河北路(金六路)，该项目下穿陶然路和兖石铁路。道路等级规划为城市主干路，双向6车道~双向8车道，主机动车车道设计速度为60 km/h，匝道机动车道设计速度为40 km/h。
临沂火车站片区改造规划：

根据规划，火车站片区目标定位为临沂城市的南部中心，打造服务高新区、罗庄区及生态科技新城的南部核心商圈。　
借助火车站迁建、沂蒙路和新华路贯通工程等重要建设项目，将实现串联罗庄区、兰山区、北城新区以及南部生态新城，贯通临沂城市中轴线，建成三横（清河北路、清河南路、永盛路）、三纵（平川路、沂蒙路、新华路）的路网结构，形成“一心聚合、一廊多片”（沂蒙路清河北路交汇形成的火车站核心商圈，一条陷泥河绿化长廊，周边商业片区、商住片区、居住片区等聚合发展）的城市南部核心商圈格局。

责任编辑： 李强    

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