山东港口烟台港：三大码头跻身世界一流

近日，第十届海丝港口合作论坛发布《世界一流港口综合评价报告（2026）》。山东港口烟台港专业化件杂货码头入选世界一流港口典型码头案例，成为国内首个入选该案例的件杂货码头。

近年来，烟台港紧跟山东港口战略步伐，一流码头建设捷报频传。加上此前跻身世界一流典型案例的西港区供应链枢纽型铝土矿码头、商品车滚装码头，烟台港已拥有三个世界一流专业化码头，正大步迈入世界一流港口快车道。

锚定建设“面向全球的件杂货物流枢纽港”，烟台港创新开展专业化件杂货码头建设，形成芝罘湾港区、龙口港区、蓬莱港区、莱州港区“四港联动、优势互补”新格局，构建起覆盖工程机械、风电设备、轨道交通等全品类大件货物的专业化装卸体系，实现码头技术改造与特色业务深度融合，高效服务“双循环”和中国制造高质量出海。

烟台港拥有万吨级以上件杂货泊位32个，库场面积近千万平方米。以主力港区芝罘湾港区为试点，将原有普通泊位改造为专业化件杂货码头，按照“专业化装备、专业化工艺、专业化队伍、专业化服务”标准，以智能轨道吊、自动化门机、IGV等设备构建专业化作业矩阵，形成20万吨级船舶直靠直装的全天候无缝衔接作业体系。

2025年，烟台港件杂货班轮发运量突破1600万吨，同比增长35.5%，位居全国港口第二位，连续多年稳居中国对非贸易第一口岸。烟台港海向构建了通达全球的35条件杂货航线，实现班轮化运营，固定船期、稳定舱位，以非洲航线为精品，成为链接中国与非洲经贸往来的“海上黄金通道”。联通港口超50个，月均稳定30～35班。陆向通过铁水、水水联运，辐射内蒙古、山西等12个省份。借助综保区和国际中转功能，直接辐射日韩等周边地区，涵盖项目物资、风电设备、工程建材、机械车辆等200余个货类。

依托“赢联盟”去程运输机械、车辆、建材等件杂货，返程满载铝土矿，烟台港打造重去重回的双向黄金物流大通道，实现双向满载、成本最优。烟台港海外营销以非洲为战略重心，以件杂货与铝土矿双轮驱动，以“重去重回”双向物流为特色，以海外港口运营与全链条服务为抓手，构建“航线+基地+产业+金融”全球营销网络，先后服务青山钢铁印尼园区项目、几内亚达圣铁路和马西铁路项目等数十项海外重大项目。

特别值得一提的是，烟台港因地制宜发展新质生产力，深度融合5G、AI等技术，“打造一个平台，建立五大中心，创新五大系统”，构建覆盖件杂货全流程的智慧生态体系。打造一站式供应链服务平台，开发件杂货专属服务功能。建立件杂货一体化运营、工艺属具创新、整备查验、技术标准创新、业务技能培训五大中心，推动码头向标准化、数字化、专业化转型。创新智能调度、智能理货、智能配载、自动化作业、工属具智能管理五大系统，实现全流程智能化管控，大幅提升作业效率和管理水平。依托智慧赋能，通过系统协同，烟台港件杂货平均船舶作业效率达到8921方/昼夜，中非班轮航线平均装船作业效率达到11000方/昼夜，处于行业领先水平。

（大众新闻·山东国资记者 巩聪聪 / 通讯员 赵小悦）