从矿山“星火”到产业“星河”，淄博工矿老区蝶变汽车新城

6月5日，漫步淄博市淄川区洪山镇光明街，这条被当地群众亲切唤作“大马路”的老街，烟火氤氲，古韵悠长。沿老街纵深前行，一处空地上静静矗立着两块斑驳厚重的老石碑，其中一块刻着“中共淄博支部旧址”字样。

这片红色沃土的革命星火，源于近代工矿热土的觉醒与抗争。晚清以来，淄川矿区煤炭资源富集，先后遭德、日势力大肆掠夺，万千矿工劳作艰辛、备受压迫，却也因此淬炼出一批敢抗争、有韧劲、肯实干的产业工人队伍。

“1921年起，王尽美、邓恩铭等革命先驱多次奔赴淄博矿区，走访矿工、发动群众、筹建工人组织，秘密传播马克思主义，播撒革命火种。”中共淄川区委党史研究中心主任胡业说。

中共淄博支部活动旧址

1924年7月，中共淄博支部（中共淄博矿区支部）正式成立。自此，淄川工矿大地有了党的引领，零散的工人抗争转变为有信仰、有组织、有方向的革命运动，蓬勃的罢工运动在党组织的号召下接连开展。

烽火岁月里，党员扎根矿区，带领工人争取权益、守护家园，淬炼出忠诚向党、实业报国、攻坚克难、接续奋进的红色品格，这也成为淄川百年产业发展、迭代升级的精神原点。

作为一名1999年出生的年轻党员，洪山镇党建办一级科员于静雯日常通勤都会途经这块老石碑，百年红色底蕴与时代变迁让她感触颇深。“工作越久，跟群众打交道越多，愈发读懂先辈扎根矿山、实干兴邦的初心使命。百年星火不息、精神薪火相传，这片土地的产业蝶变，正是红色信仰代代坚守、接续赋能发展的最好见证。”

老街之外，时代巨变澎湃激荡。1956年，淄博汽车制造厂落地淄川，经数十年深耕细作、稳步积淀，培育出完善的产业配套基础，为后续转型发展埋下伏笔。

昔日矿井林立、煤灰漫天的工矿老区，如今焕发出崭新活力。距离中共淄博支部旧址13公里外的山东唐骏欧铃汽车制造有限公司（以下简称“唐骏欧铃”）的生产车间内，智能化生产线高速运转，机械臂精准完成各项作业，一台台崭新的新能源小微卡有序下线、整装待发。

在吉利雷达淄博智慧工厂，一辆辆新能源皮卡“走”下生产线

工矿老区如何抢占新能源汽车新赛道、实现产业突破？答案要回溯至2020年1月，吉利新能源商用车项目正式落地淄川。从项目签约到首款皮卡下线，仅用了7个月，拉开了淄川汽车产业新能源转型的序幕。

今年，伴随多家整车企业新车型项目陆续落户，淄川区依托汽车产业链主企业，组建政企协同招商专班，建立汽车核心零部件靶向招商机制，精准补链强链。目前，涵盖刹车盘等多个领域的18个配套项目已陆续签约落地。为适配新能源汽车产业升级需求，淄川区深耕产教融合、以技赋能转型，搭建起政府、院校、企业协同育人平台，全力推动传统工矿工人向现代化智造产业工人转型。

“早年先辈们在矿山挖煤谋生，如今我们扎根汽车智造车间，实现产业弯道超车，这片红色土地上演着日新月异的变化。”扎根汽车产业26年的唐骏欧铃设备主管司纪朋说。

从矿山“星火”到产业“星河”，昔日烽火淬炼的工矿老区，已然蜕变成为特色鲜明的现代化汽车新城。目前，淄川区汽车零部件配套企业已突破100家，区域汽车产业整零协同效应持续释放，整车产量今年有望突破10万台。

（大众新闻记者 刘磊）