□ 卢昱
　　近日，济南文旅部门在长清区开展“两河一道”规划调研活动，意在利用长清黄河、北大沙河、九省御道这“两河一道”资源，采取多点打造、片区支撑的方式，整合灵岩寺、五峰山、莲台山等文化资源，建立文化资源数据库，讲好御道故事，提炼当地文化形象，打造文化旅游和休闲度假区。
　　长清御道长度大约51公里，只是九省御道中的一个短线段。这种将本地古道文化解剖麻雀般摸底调查，并以点带面、合理利用的举措值得多地学习，甚至还启迪了有关主管部门，可以考虑将全省层面的古道调查列入日程。
　　齐鲁大地，海岱之间，古道众多。据严耕望先生考证，有东西两条重要的南北交通线。其中，东道为沂水、大岘山道：南端起点为今江苏邳州，经郯城、兰山、沂南、穆陵关、临朐，终至青州。
　　西道则为徐兖北通郓齐道，是南北交通主线，其南端起点为今江苏铜山，经沛县、邹城、兖州，从兖州北行又分西、中、东三道：西道西北行经汶上、东平，至今聊城、东阿间；中道由兖州北行经宁阳、肥城、长清，至济南，而长清至济南这一段往南北延伸，在明清时逐渐被北接直隶，南达江淮及浙、赣、闽诸省的御道所吸纳；东道由今曲阜东北循汶水河谷上行，经今泰安泰山区，东入莱芜谷，循谷东北行经莱芜故城，北逾原山马耳关至今临淄区。
　　在海岱的东西方向，则是从黄渤海至内陆的古道，如胶莱至青州、临淄段，今日照到曲阜的道路。以上“古道”作为一个时空概念，是“往日的时间，现在的地点”，当年曾起到战争、盐运、经济往来、商旅等用途，现在则是重要的文化遗产，这些道路上曾走过不计其数的帝王将相、诸子百家、文人骚客。从这个意义上讲，齐鲁古道与浙江的唐诗之路、广东的南粤古驿道相比，有过之而不及。
　　令人惋惜的是，暴露于野外的齐鲁古道，越接近现代的线路，越是呈现出几何倍数消失的状况。特别是随着现代交通的发达，齐鲁古道在文化层的漫长叠加中，逐渐淡出人们的视野，只留些许残迹于地表。
　　饶是如此，齐鲁古道的生命力依然旺盛，古道似一条条项链，镶嵌着自然和人文的珍珠。古道串联起了山形依旧的高山大川、名胜古迹、镇店村落、宫观寺庙，如一幅历史长卷，其中还有散发着烟火气的名吃特产，散落于路边的一井一树、一碑一碣、青石板上印痕深深的车辙，以及优美动听的传说故事，依然能让今人感受到文化交流的脉动。
　　要将齐鲁古道打造成开放的、永不落幕的人文自然博物馆，必须对其沿线自然生态和人文历史资源加以保护和利用。此时，调查摸底工作尤为重要，且古道分布范围广，时间跨度长，历史底蕴深厚，涉及多个地市，要真正“摸清家底”，需要多动脑筋。
　　唤醒齐鲁古道，任重道远。除了要抢救、守护好古道沿线传统风貌的人文及自然发展节点，还要在人居环境整治、文化遗产保护等领域探索高质量发展的路子。期待齐鲁古道会焕发新颜。