中国重汽本地化生产模式助力“一带一路”国家产业发展

第3000辆下线，山东车闪耀“丝路明珠”

当地时间9月6日上午9时，由乌兹别克斯坦卡客车有限责任公司生产的第3000辆中国重汽卡车缓缓驶出厂房。（□记者 王世翔 报道）

□记者 李子路 报道

本报撒马尔罕9月6日电 白“脸庞”、黑“镜框”、红“鼻头”，随着大幕拉开，它露出了真容。

当地时间6日上午9时，一辆为乌兹别克斯坦定制的中国重汽豪沃V5卡车，缓缓驶出乌兹别克斯坦卡客车有限责任公司（以下简称“乌卡客车公司”）厂房，这是该公司生产的第3000辆中国重汽卡车。

时间回溯到2020年1月，中国重汽集团通过增资扩股的形式，在乌兹别克斯坦完成投资1078万欧元，与乌兹别克斯坦汽车工业股份公司和德国曼恩公司，在有着“丝路明珠”之称的撒马尔罕，合资成立乌卡客车公司。公司主要进口中国重汽和德国曼恩的车辆、散件、配件进行组装和销售，并提供车辆服务。

从“0”到“3000”，乌卡客车公司仅用了3年多时间。“这是中乌企业共同落实共建‘一带一路’倡议，优势互补、互利共赢结出的硕果，也是献给山东与撒马尔罕友好省州关系的一份珍贵礼物。”山东重工集团董事长、总经理，中国重汽集团董事长谭旭光说。

双方合作不止于此。今年7月，乌兹别克斯坦首都塔什干打算新增1200辆电动公交车的消息不胫而走。中国重汽瞅准机会，在乌卡客车公司迅速启动电动客车的本地化组装项目。6日下午，中国重汽集团与乌兹别克斯坦汽车工业股份公司在塔什干签约，新能源电动客车本地化组装项目正式启动。

“今天的签约，标志着中国重汽与乌兹别克斯坦汽车公司的合作迈上了一个崭新的台阶。”乌兹别克斯坦经济财政部副部长巴布尔说，“期待中国重汽积极发挥本地化生产企业的带动作用，助力乌兹别克斯坦绿色低碳发展。”

自2018年起，中国重汽针对乌兹别克斯坦开发了适应性产品，后续不断推动本地化生产，形成了“整车+散件组装”两条腿走路的发展模式，产品销量和市场占有率连年提升。今年1-7月，中国重汽在乌销售重卡2290辆，整体市场占有率超过50%，稳居重卡品牌第一位。

近年来，乌兹别克斯坦不断加大招商引资力度，持续优化营商环境，吸引了不少中国优质企业落户。乌兹别克汽车工业总公司董事会主席罗济科夫表示，中国重汽的到来，给当地带来了配套企业和许多就业机会。乌卡客车公司不仅服务本国市场，产品还辐射到周边国家，有力带动了当地相关产业发展。

“山东重工将投入更加领先的技术、更加适宜的产品、更加丰富的资源，助力乌卡客车公司做强做大，成为中亚最具竞争力的重卡制造商，更好助力共建‘一带一路’。”谭旭光说。

责任编辑： 李振兴    

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