“老刁，你们打的火烧真香，感谢返岗路上的支持，谢谢！”近日，山能临矿古城煤矿食堂管理员刁寒彬，接连收到了千里之外的内蒙古上海庙矿区的矿工兄弟发来的感谢信息。他从没想到自己和同事们熬夜赶制肉火烧，竟让同事们这样难忘，还受到了董事长的表扬。

2月17日至22日，山能临矿陆续组织了29辆“临沂—鄂尔多斯”复工“专车”，664名山东兄弟分批搭乘开赴内蒙古上海庙矿业公司复工复产。返程之路需要连续行驶17个小时，要求全程无接触，这么多人，一日三餐怎么办？

疫情当前，高速公路服务区的餐厅多数没有营业，沿途采购也不现实。临矿集团党委书记刘孝孔一声令下，绝不能让伙计们饿着肚子赶路返岗复工，买不到，就自己想办法做、带着走。

这一任务交待给了职工人数多、食堂规模大的古城煤矿。该矿党委书记、矿长伦庆忠说，现在我们的食堂已经正常运营，咱们要连夜给煤矿兄弟们烘烤香喷喷的肉火烧，让他们吃饱了，安心参加复工复产。

餐厅管理员刁寒彬说，起初我们考虑路上用餐要可口、有营养更要便于携带，是蒸包子、还是装盒饭呢？最终，我们决定打肉火烧，用烤箱烤成金黄色，再撒上一层白芝麻，凉了之后，口味不变，不软塌，还容易在车上进餐。

一合计要打5000多个肉馅火烧，得需要750斤肉、750斤豆角，虽然面粉足够用，但其它辅料库存不足。特殊时期采购困难，餐厅管理员刁寒彬就像上紧了的发条，连轴转了起来，无数个加急电话不断地催促和组织货源，3个小时后，物资全部到位。

刁寒彬介绍，“接到通知时食堂也不是全员在岗，能抽出来的人只有面点师袭荣爱、魏平，厨师崔凯、翟凤英，我和另一名管理员张修金一起靠上。为保证烘烤炉的用电安全，总务科专门安排电工王镇负责保电。”

16日下午3点，他们正式开工，分工协作洗菜、绞肉、和面、拌馅、擀皮、成品、烤制、晾凉，分袋包装，循环往复，一直忙到第二天早上8点，1500个肉火烧装上了奔向临沂的送货专车。

“15个小时，我们连眼都不敢眨一下，生怕出错。”刁寒彬时说，“当时我们都没觉得困，就是想赶快把火烧打好，让兄弟们在路上饿不着肚子。”看着送货专车驶出了矿门，他悬着的心终于放下了。

2月21日，第二批复工职工要返回内蒙古矿区。20日，他们7个人又是一夜未眠连轴转，紧急赶制出了3500个喷喷香的肉火烧。

（大众日报客户端记者 左丰岐 通讯员 张红芳 陈宜勇 通讯员 袁园 报道）

责任编辑： 张晨     签审： 高翔

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