经济导报记者 戚晨

“后疫情”时期，很多消费者对于团队出游仍持较为谨慎的态度，而相对独立、安全的房车游成为时下非常热门的出游方式。随着国内疫情的稳定，国内上半年房车销售总量为5278台，创同期历史新高，中国房车市场呈现增长态势。

山东作为房车大省走在全国前列，面对越来越多的露营地、房车网红打卡地的涌现，如何鼓励消费者选择房车出游？房车产业链服务配套体系如何改善提升？

出行新风尚

“今年暑假期间，为了带着孩子和老人出去旅行，拟定了多种出行方式，最终选择租了一辆房车，一家老小全部能带上，想到哪里随心而定，一周的旅行太惬意了！”济南白领苏溪回忆起租赁房车去草原房车自驾游的经历，感觉意犹未尽。她表示，“十一”长假马上到来，自己已经预约好了房车，准备再带着全家前往江南水乡。

《中国自驾车、旅居车与露营旅游发展报告（2019-2020）》显示，去年全国自驾游占国内出游的比重已达64%，全年自驾游规模达到38.4亿人次。在疫情防控常态化背景下，作为一种新兴的自驾游业态，房车出游凭借其私密性、安全性，成为疫情下旅游行业的新焦点。

“选择房车出行确实成了一种新风尚。以德州市场为例，选择常规型房车的价格一天在千元以内，我们还推出了不同的套餐选择，一家6人集体出行，对老人和孩子更是别样体验。”28日，德州房车俱乐部总经理李忠在接受经济导报记者采访时说，他们主要提供托管、租赁以及自驾游等配套服务，随着房车在国内旅游市场的不断普及，疫情后期公司业务大幅提升。

除了房车出行外，停靠补给的露营营地也在不断增长。“70%以上的房车驿站，大都在百元一晚左右。”一家从事专业露营和房车驿站建设的公司负责人万奇介绍，公司还自研了房车出行智能水电桩，到达营地后即可扫码使用，按量付费，目前，正在全国范围内逐渐铺设。

经济导报记者在与多位房车车主交流中了解到，现阶段房车自驾游仍以停靠在专门的露营地居多，房车露营地涉及车辆停放和旅途补给，营地的完善是房车旅游推广的基础。

“我们目前用于租赁的房车都是自动挡，很好开，百公里油耗在8.3升左右，而且对柴油标号没有特殊要求，任何普通加油站都能加油。在高速公路通行时，也是按照7座以下车辆收取通行费，国家法定节假日享受免费通行政策。”李忠介绍，随着交通沿线基础设施和服务设施逐步完善、房车设计和价格日趋合理，未来选择房车出游的人会越来越多。

服务能力待提升

“目前房车出行的门槛并不高，驾驶人只需要持有C本的驾驶证，另外支付一定的押金就可以开车上路。”李忠介绍，为了适应国内的自驾游路况，不少国内外房车制造商也都纷纷推出了“接地气”的款式，“现在很多省道限高3米，房车高度都进行了改良，另外还有一些房车设计制造是2.9米的高度。”

2020年上半年，中国房车市场迎来新的春天。数据统计，国内上半年房车销售总量为5278台，其中自行式房车销量达3598台，拖挂式房车销量达1680台。尽管前3月的房车销售受疫情影响陷入低谷期，但随着国内疫情的稳定，后3月销量迎来快速反弹，7月份的销售总量更是达到了1637台，为2020年月度最高。

一方面，房车制造商、服务商在积极贴合国内市场进行改良，但另一方面，房车的销售和推广还是受到不同程度的制约，尤其在北方地区，房车租赁成为制造商和服务商选择更多的商业模式。

“在今年车展时候我们考察了几家房车品牌，希望购买一辆房车作为家用，到现在也没定下来。”济南自驾游达人宋锋道出了自己的疑虑，他说目前自己所了解的房车品牌有的甚至不到30万就可以拿下一台，在舒适性方面确实比SUV要优越，但考虑到未来使用的频次、房车质量及售后等系列问题，感觉性价比不高。

宋锋利这两年积极参与各类房车自驾活动，他感觉目前国内的自驾营地和创新玩法也在不断升级，但服务细节与国外还存在着差距。“比如有一些营地上下水设施很简陋，还有营地打出了民宿的概念，五六百元价格的住宿却不及三星级酒店。”宋锋认为，房车及配套服务产品供给不足的现象制约着行业的发展，面对如今房车自驾游的大量需求，如何提升服务能力和管理水平迫在眉睫。

考虑到市场的反馈，李忠表示，目前俱乐部推出了房车托管的业务，如果一段时期内不需要用车，可以与公司签约，采用100%托管和半托管模式，最大程度上解决了房车利用率的问题。

行业新机遇

“山东是房车制造大省，又有山河湖海各种旅游资源，在推广房车自驾游和房车旅游产品方面有着的很强的优势。”上汽大通房车总经理杨松柏表示，公司推出的上汽大通房车生活家平台正在积极加强与国内旅游企业合作，将房车从原先的小众圈层带入到大众视野，设计“一车成团”的房车旅游产品。

国家级自驾与露营房车协会副会长、山东省自驾车旅游协会会长谢英民表示，国庆假期，租一辆房车去旅行，真正接近自然，是很多人向往的。“山东在房车旅行和露营地打造方面走在了全国的前列。比如威海新落成的东浦湾房车露营地，坐落在海岸边，拥有天然的沙滩，房车露营地距离大海只有几十米。烟台爱往度假野奢营地，将帐篷建在了山林与海之间，原汁原味的自然风景还有野趣，非常适合年轻人。此外，泰安西湖景区的凤凰湾，露营地就建在网红打卡地里，抬头可以仰望泰山，确实让人流连忘返。”

谢英民表示，目前制约房车和露营地发展的最大问题，是各个环节出现了“脱节”现象。“房车企业只是制造房车，而露营地企业又专心打理营地，但消费者和游客需要有合适的体验线路，这之间又缺乏一个媒介告诉大家如何去玩，缺乏专业的路线设计。”

谢英民认为，目前山东的旅游市场针对房车有消费热情，因此下一步协会将推出一批专业的房车游玩线路，对房车露营进行普及引导，让大众真正体验房车生活。

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