8月22日，“新国标”红绿灯启用的消息登上热搜。虽然公安部交通科学研究所已经辟谣，但背后依然有值得深思的问题。虽然“九宫格”很少使用，在启用“九宫格”红绿灯的路口，如何让广大司机能够一眼看懂？红绿灯秒读的科学性和必要性又在哪？对此记者采访了相关专家。

“九宫格”设计的初衷是什么

山东交通学院智能交通研究所副所长、高级专家赵玉玺认为，《GB 14886-2016 道路交通信号灯设置与安装规范》（以下简称《信号灯规范》）中的九宫格组合红绿灯的设计是为了通行的分车道指示，通过左转和右转分开控制车流，有利于车辆更有效率的通行。规范中也提到，特殊组合较少使用，仅用于城市中心区或者商业区行人/非机动车较多、且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口，用于单独控制左转和右转车辆。

以济南为例，经十路和舜泰广场这种超大路口，如果不进行左转和右转控制的话，它的交通流会有冲突。比如，东西向是绿灯时，行人正在过马路，然后左转的车却没有完全转完，如果信号灯进行单独控制有利于避免这种情况。

另外，有交管部门人士向记者透露，当初设计新的红绿灯组合还有一个初衷就是为了方便色弱和色盲群体。

以前的红绿灯都是非标准的灯，行业标准里叫复合灯，就在一个灯头上面，既有红灯也有绿灯，或者有的地方叫两个灯头，上面是红灯，下边是绿灯，倒计时都在那一个灯盘里面显示，绿灯倒红灯，红灯倒绿灯，色盲或者色弱的群体很难对其进行识别。现在信号灯一般是三个灯盘，红、黄、绿。他们通过分辨亮灭变化从而知道红灯还是绿灯。

有没有需要改进的地方

不过赵玉玺也表示，九宫格红绿灯组合有一点值得改进，就是左、右转灯灭状态容易让人误以为灯坏了。

按照《信号灯规范》要求，车辆左右转时，允许灯灭状态，这样很容易让人误解。“比如路口交通情况简单的时候，左转箭头是熄灭的状态，只有直行圆灯亮，那么会很容易误解是不是灯坏了？”赵玉玺说，“作为业内人士，我们自己开车走到这种路口，有时候也会很迷糊。”

因此，他建议如果是九宫格的红绿灯状态下，改变只有直行灯亮，左右转不亮的组合，如果是不让通行就是红灯或者允许通行它就是绿灯，有一个状态指示，恢复成老百姓以前的习惯。

遇到了怎么走？

上述交管部门人士在采访时表示，交叉口机动车信号灯设置了左右转箭头灯和满屏灯时，左转车辆按照左转箭头灯指示状态通行，红灯停止、绿灯通行；直行车辆按照满屏灯指示状态通行，红灯停止、绿灯通行；右转车辆按照右转箭头灯指示状态通行，红灯停止、灭灯通行。

“记住这个口诀：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不红不用停。”他说。

为何频频被关注？

据了解，“九宫格”红绿灯已经不是第一次被关注。虽是旧闻，为何频频被热议？赵玉玺认为，一是和老百姓的出行息息相关，尤其现在堵车的情况比较常见，大家对这类话题比较敏感；二是老百姓对法规了解的比较少；三是信号灯有四到五年的使用寿命，从国标出台到现在已经有五年的时间，有的红绿灯已经坏了没有及时更换，并且许多地方的红绿灯也到了集中更换的时间，所以很容易被广大网友注意到。

赵玉玺认为，现在机动车、非机动车等越来越多，堵车的情况也比较普遍，交通环境也随着变复杂，相关部门需要进行精细化管理，才能提高通行效率，为老百姓出行提供更大方便。他建议，相关部门对相关的交通改善措施加大普及，合理引导。

红绿灯倒计时读秒以后会被取消吗？

另外，“相较于旧版，新国标红绿灯取消了读秒”的说法，也是误读。《信号灯规范》中没有此类说法。关于读秒，是根据2014年12月11日发布、2015年1月1日实施的GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》标准执行。这是一个行业标准，并不是国标，所以不是强制执行。

赵玉玺认为，红绿灯读秒是一种通行预期，让马路上的司机有一个车辆起步的心理准备，有存在的必要性，不会被取消，只会更合理化，比如，之前的倒计时不规范，一般是从30秒开始，那么就会出现一些闯黄灯的情况，而现在一般路口都保留了倒8秒，这个时间比较合理，大家的心理预期不会很急迫。

”现在新式的人行灯的灯柱也有一个类似倒计时的显示，这也是变相的倒计时。”他说，细心的司机可能会发现，在一些城市使用地图时，地图上也会显现一些读秒功能，在到达路口前久能看到红绿灯的状态，这都体现了交通管理越来越精细化。

责任编辑： 李伟    

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