8月18日，吉利商用车淄博基地首款新能源产品远程新锋锐V5E下线。同时，吉利新能源商用车旗下唐骏欧铃宣布，将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产。

当天下线的远程新锋锐V5E，是吉利新能源商用车为满足用户多元化需求，量身打造的全新纯电小卡。

位于淄博市淄川区的生产基地，是吉利商用车六大生产基地之一。作为山东省深化新旧动能转换重点项目之一，2020年1月，吉利新能源商用车项目正式落户淄川后，吉利商用车集团与淄博市不断深化汽车产业技术平台搭建、汽车资源整合互补，和新能源多功能高端商用车研发、生产等方面的合作，加快促进汽车产业结构优化，为淄博加快新旧动能转换、实现高质量发展作出贡献，对促进淄博乃至全省高端装备制造业发展发挥了引领带动作用。

淄博汽车工业起步早，唐骏欧铃始建于1956年，可以说是淄博汽车工业的起点。2021年1月，吉利新能源商用车集团正式收购唐骏欧铃，此后在研发体系建设、产品质量提升、制造管理、供应链优化以及技术改造等方面全方位赋能唐骏欧铃高质量转型升级，促进新旧动能转换，带动当地新能源汽车产业链发展。

当天，唐骏欧铃官宣，将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产，从此专注于新能源和清洁能源商用车业务，加速向新能源转型。活动现场，吉利商用车还向淄博交付了200台吉利星际纯电动城市客车，具有低碳环保、清洁高效的产品品质。

作为老工业基地城市，近年来淄博推动新旧动能转换、实现传统产业转型升级的同时，以“创新绿色、动能转换优存量，着眼未来、高端引领扩增量”的产业发展思路和“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”的产业组织理念，引领“四强”产业向高端攀登，其中汽车产业成为淄博市新旧动能转换的重要基石和优势。

走在前开新局、真抓实干推进老工业基地调整改造和产业转型升级的淄博，成为山东省唯一的产业转型升级示范区城市。淄博提出将氢能等新能源产业和新能源汽车、无人驾驶等未来产业打造成淄博市产业新名片，引入吉利、五菱、奇瑞、爱德曼等一批龙头企业和上下游产业链项目，大力发展新能源汽车、装备零部件配套等先进制造业，预计到2025年，淄博将形成千亿级汽车产业集群。

（大众日报客户端记者 马景阳 任灵芝 报道）

责任编辑： 禹亚宁    

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