济南

新春走基层·山东能源篇③|一天仅操作两三次,山能玻纤智能化建设为工人减负

大众日报记者 张楠

2020-01-12 17:23:38 发布来源:大众日报

年关将至,许多制造行业面临着招工难的问题。然而,在淄博沂源县,有家工厂却完全不担心,为啥?1月10日,记者来到淄博卓意玻纤公司一探究竟。

“从早上八点上班到现在,只操作了一次设备,处理了断丝的小故障。”淄博卓意玻纤公司车间工人任明勤告诉记者。42岁的任明勤在拉丝岗位上已经工作了十几年。高温、高湿、工作强度高,拉丝岗位过去一直是玻纤行业最辛苦的工种。

近年来,按照山东能源集团加快推进“一提双优”和“智能企业”建设的要求,临矿集团旗下山东玻纤集团不断加快智能智慧工厂建设步伐,打造了数字化玻纤工厂。山东玻纤集团子公司淄博卓意玻纤公司的8万吨无氟无硼玻璃纤维项目就是其中之一,被列为2019年度山东省新旧动能转换重点推荐项目、国家级第四批绿色工厂。

2018年12月30日,8万吨无氟无硼玻璃纤维项目正式点火启动,辛苦了十几年的拉丝工任明勤一下子“闲”了下来。在恒温恒湿的智能车间里巡检,成了他的工作日常。“一台炉位一般一天操作两三次,有时什么也不用管。”任明勤说。智能化取代了过去人工卸纱挂纱,车间靠洒水降温也成了历史。

工作强度大幅降低,生产效率却翻了几倍。据该公司总工程师牛建斌介绍,通过智能化升级,现在一个拉丝工人可以同时监测6-10台设备,产能是原来的2倍以上。

去年10月份刚被调到淄博卓意玻纤公司的郑述超,一进厂就享受到了智能化的便利。面容白净、身材清瘦的郑述超,不像人们印象中的运输工人一般精壮,他的“工友”是十几辆智能运输车。自动寻路、自动避障、自动装卸,除了偶尔处理下车辆故障,保障“工友”们的健康运行,郑述超的岗位基本上没有体力工作。

“过去,这个岗位的工人要自己把货物搬上车,2人一组推800公斤左右的货120多次。现在,装卸有机械手,运输有智能车,我们就是看着机器干活。”如今,一个班次90吨的产品,两个人就可以完成运输工作。记者在该公司8万吨生产线现场看到,从原材料入炉融化,到一次拉丝成型,再到烘干、打包、存储各个环节,机械手代替人手成了常态。同时,整个生产环节通过工艺提升,做到了无氟无硼生产,1600度高温炉产生的废热,也被二次利用给职工宿舍供热。

从1993年开始就在玻纤行业工作的包装工人蒋继红,对智能化改造感触最深,“感觉大家一下子就轻松了,以前下了班大家都很累,现在干完一个班精神状态还很好。”

工作轻松了,是淄博卓意玻纤工人们对去年智能化改造最直观的感受。原本重体力的玻纤行业,进化成如高新技术产业一般的轻巧。一线操作设备对工人也没有太高的门槛,简单学习一下设备应用,就能完成大部分故障维护工作,真正实现了为工人减负。

“2020年,我们将立足'玻纤大数据平台'建设,高标准推进高智能C-CR特种纤维生产线建设,进一步提升数字化程度,探索大数据应用与玻纤生产经营、与发展战略的深度融合,最终实现'管理信息化、生产智能化、运营现代化'的目标任务。”山东玻纤集团宣传科科长尹占山说。

(大众日报客户端记者 张楠 通讯员 李志勇 崔鑫 报道)

责任编辑: 杨辉     

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