5月14日，随着潍烟铁路（招远段）最后一榀箱梁稳稳落下，由中铁大桥局承建的潍烟铁路（招远段）在全线率先实现贯通，为后续铺轨施工奠定基础，也为潍烟铁路施工快速推进吹响“冲锋号”。

今年以来，招远市交通运输局坚持疫情防控与项目建设并重，严格要求潍烟铁路3标项目部一手抓疫情防控，一手抓施工生产。积极组织施工单位全面复工复产，全力迎战，按下施工的“快进键”。组织项目部大力开展“六比一提升”争先创优劳动竞赛，比党建统领、比安全生产、比工程质量、比施工进度、比文明施工、比科技创新、提升建设管理水平，稳步推进施工进度。

同时，按照潍烟铁路现场指挥部、招远市潍烟高铁建设工程指挥部“保首架方向，抓控制工程、控关键工序”的要求，统筹谋划、精心组织、合理配置生产资源，千方百计多渠道组织调配生产物资，保障施工生产不间断。

据项目负责人包新宇介绍，本次贯通的潍烟铁路3标招远段，线路全长8.842公里，桥梁5座，其中桩基1952根、承台229个、墩身229个、路基4段。在连续梁、箱梁架设等关键工点施工中，租用大型厂房、集装箱，集中封闭管理施工人员，实施24小时三班倒不间断施工，全力以赴保障项目进度。自2020年10月开工以来，招远市交通运输局严格落实“快速施工”理念，全员贯彻“起步就要冲刺，开局就是决战”的工作要求，组建两个征迁工作组开展精准拆迁、智慧拆迁，快速推进征地拆迁工作，完成境内1330亩土地、560户地面附着物、20户重大征迁项目、289户民房、181座坟墓的征迁工作，并在全线率先完成“三电”35KV以上高压迁改任务，为招远段成为潍烟铁路第一个实现贯通的地域段，打下了坚实的基础。

据悉，潍烟高铁位于山东省东北部潍坊、青岛、烟台市境内，全长237.3公里，设计时速350公里，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道，也是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分。项目建成后对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，促进沿线地方交通产业、旅游产业发展，实现经济快速提升具有重要意义。

潍烟高铁通车后，将加快山东半岛城市群互联互通进程，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。

（大众报业·大众日报客户端记者 吴荣欣 通讯员 闫学谦 王海芳 庄临博 报道）

责任编辑： 杨辉    

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