5月7日，记者从济南市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上获悉，济南市持续推动建设工地复工复产，截至5月5日24时，全市建设工地开工率达71.9%。

而在小清河复航起点，由中建筑港集团承建的济南港主港区项目在抓好疫情防控的同时全面加速施工生产。

据了解，济南港主城港区码头主体墙身已完成总量的80%，钢筋混凝土胸墙施工已完成三段，道路堆场钢筋混凝土挡土墙已全部浇筑完成。该项目自施工以来，项目部科学组织施工管理，克服周边环境地下水位高、水量大，基坑开挖完成后水量聚集快等不利因素，加大机械设备和人力资源配备，努力在确保工程质量和安全的前提下缩短工期，确保将项目建成品质工程。

4月18日，济南市建设工地疫情防控工作专班下发加强疫情防控措施相关通知。项目部第一时间紧急召开管理会议，迅速与供应商沟通，紧急进场大量钢筋、施工构件等施工材料，保障了在后续卸荷板及胸墙钢筋绑扎工程的材料充足，将疫情对施工进度的影响降到了最低。

中建筑港济南港主城港区项目负责人表示：“在工地封控期间，项目积极落实防疫措施，统筹推进项目进度，现在济南复工复产的号角已经吹响，项目部也在对材料需求进行预判，择优、按规做好物资储备工作，待下一步混凝土进场后，将全速进行结构物浇筑施工，争抢工期，确保7月底码头主体施工节点如期完成。”

小清河复航工程是我国第一个内河航道PPP项目，集航运、防洪、生态、环保、旅游于一体，计划今年底主体完工。作为山东省重点水利“头号工程”、山东省首个“通江达海”项目，该项目通航后，将依靠大数据、云计算、物联网、人工智能等技术，打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化港口”，实现“物畅其流”，为山东经济社会发展注入新动能。

济南港规划建设1000吨级通用及多用途泊位8个，泊位长度650米，设计综合通过能力为664万吨/年，其中集装箱通过能力40.9万国际标准箱/年。项目建成后，济南港将成为长江以北科技含量最高、功能最齐全、设施最完善、环保标准最高的内河枢纽港、龙头港。

（大众日报客户端记者 王健 通讯员 赵家宁 报道）

责任编辑： 王建国     签审： 刘芝杰

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