“哥，我带你去衡水湖逛逛吧，现在那里弄得可像样了，前段时间还在联合国生物多样性大会上展示了呢。”春节假期回老家河北衡水的第二天，表妹要带我去看看家乡的变化。

我家在城北，衡水湖在城南，相隔20余公里，正好穿过整个主城区。

一路路公交车仍在正常运营，车身“票价0元”的字样，分外显眼。当然，对于衡水人来说，这早就不是什么新鲜事。从2016年开始，每到采暖季，城区就会实施公交车免费的惠民政策。

表妹特意开车带我走了一趟南环西路。“这里是市民中心，那边有保利大剧院，两侧还有奥体中心、妇幼保健院、爱琴海购物广场……”她不断介绍着，语气中带着些许自豪，感觉这里才是现代化新城该有的样子。尽管这两年村里通了燃气、自来水，安装了路牌，粉刷了墙面，但对于不少年轻人来说，谁在这附近买了新房才是热点话题。

“衡水南站就在这南边，以后咱这里30分钟到雄安、50分钟到北京。”去年9月底，京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设，在衡水设深州东、衡水南、枣强南三座高铁站。作为我国“八纵八横”高铁网京港（台）通道的重要组成部分，京雄商高铁也将让衡水真正融入雄安“半小时经济生活圈”和首都“1小时通勤圈”。

其实这几年，衡水市一直在主动服务雄安新区建设、融入京津冀协同发展，设立雄安衡水协作区，在建项目已达47个，全力以赴做好“雄安建设、衡水配套”“雄安研发、衡水制造”“雄安生活、衡水服务”这篇大文章。

车辆驶入衡水湖景区，则是另外一番景象：阳光洒在冰封的湖面上，静谧悠然；干枯的芦苇丛随风摇曳，不时掀起阵阵鸟浪；彩色步道上的游客，三五成群。而景区内，最吸引人的，还有各种鸟的图片和文字介绍。

衡水滨湖新区文化和旅游局办公室主任李会龙介绍，衡水湖具有独特的草甸、沼泽、滩涂、水域等多种自然生境，自2003年6月晋升为国家级自然保护区以来，已成为“东亚-澳大利西亚”鸟类迁徙线上的重要中转站，水质稳定达到了地表水Ⅲ类标准。2022年调查发现，衡水湖新增鸟类、鱼类、昆虫类、两栖类等231个物种，其中鸟类增加至332种，鱼类增加至45种，昆虫增加至757种。东亚-澳大利西亚迁飞路线伙伴关系（EAAFP）秘书处将衡水湖列为“世界极危物种青头潜鸭重要栖息地”。

去年12月，衡水湖案例亮相联合国生物多样性大会，吸引了国际目光；而到衡水调研指导的雄安新区代表团也表示，要认真借鉴衡水湖科学治污、保护生物多样性等方面的成功做法。

“现在衡水湖保护得真不错，20年前高中远足来这里时，这就是个大水塘。”李爱勇出生在衡水湖畔一个渔民家庭，大学毕业后去了香港，几乎每年都得回老家看看。说起家乡的变化，他提到，虽然父母都是渔民，但现在都不捕鱼了，还有了保险；衡水湖现在挺漂亮，他上次回来在大坝上骑车，两侧就是花海；衡水的母亲河滏阳河也整治得不错，河边还有公园。“我准备今年在衡水买套房，以后回来养老。”他笑着说。

（大众日报客户端记者 王健 报道）

责任编辑： 李伟     签审： 梁开文

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