随着电动汽车保有量的持续上升，充电桩成了不可或缺的基础设施。今年，电动汽车充电桩被纳入“新基建”范围，成为了国家新型基础设施建设的重点领域。

借助“新基建”的东风，紧跟日照市委、市政府有关新能源汽车充电桩建设规划部署，国网日照供电公司充分发挥自身优势，主动出击，抢抓机遇，坚守“需求导向、示范引领、共建共享、安全规范”原则，加快充电站布局，加强充电桩建设，初步建成了覆盖全市的智慧充电服务网，满足电动汽车充电需求的同时，积极助力绿色低碳出行。

当前，日照供电公司围绕我市居民聚居区以及火车站、交通枢纽、高速公路服务区等重点场所，已建设电动汽车充电站44座、充电桩200个。今年5月份以来，电动汽车充电量增长迅速，日均充电量1.5万千万时，同比增长494%，增幅全省第一，充电桩利用率位全省前三。

创新思路，打造共享型运营模式

走进万平口公交停车场，17个充电设施前，新能源公交车整齐排列、依次充电。近年来，我市大量投放新能源纯电动公交车，推动充电基础设施与电动汽车协调发展，给市民带来了更好的绿色出行体验。

在供电部门加速布局充电站的同时，占地问题，成为了充电站落地急待解决的难题。如何破解占地问题，最大限度方便群众出行？直面痛点、难点，日照供电公司创新思维，与中石化就资源共享达成合作协议，利用中石化站点多、位置好的优势，在加油站建设电动汽车快充设施，打造“油+电”综合用能服务站，加快构建电动汽车充电服务网络。

G204东港服务区公共充电站，是全市首座建成投运的“油+电”综合用能服务站。服务站建有14个充电桩，临近服务区餐厅、超市，作为电动汽车充电补给地，丰富了服务区功能，拉动了服务区消费，达到了双赢的效果。自投运以来，服务站充电次数、充电量始终居高不下，最多的一天充电量达到4000多度。

瞅准电动公交车的充电市场，日照供电公司积极与日照公交能源集团对接洽谈，寻求合作。在优化整合技术、资金、市场等资源的背景下，2019年3月13日，国网（山东）电动汽车服务公司、日照公交能源集团有限公司、国网日照供电公司三方签订新能源发展合作协议，随后日照网电新能源有限公司正式运营，探索资源共享，开展深度合作，携手开拓充电基础设施建设运营、电动汽车产业服务市场。截止目前，共投运4座公交专用充电站、50个充电桩，服务232台电动公交车。

日照游泳馆充电站，是全市首座“光、储、充”新型综合能源用能服务站。占地2850平方米，建有14个充电桩，比邻青岛路，作为日照市中央活力区新能源公交车充电重要补地，形成了覆盖市区热点区域的“三公里充电圈”。

智能服务，电动汽车充电便捷又安全

在奎山汽车城公共充电站，物流车司机徐师傅将电动汽车停放在充电桩前，熟练地将充电设备与车辆连接，紧接着输入充电金额，很快便进入了充电状态。

看似简单的操作，背后依靠的是强大的智能支撑。充电前，设备对汽车电瓶进行安全检测，如果电瓶存在高温、漏电等安全隐患，将拒绝充电。充电中，充电桩根据设定金额完成充电，如未设定充电金额，则会识别电瓶最大充电量，充满后自动停止，极大保障了充电安全。

“我负责给快递公司各投送网点配货，成天开车在路上跑，需要及时补电，‘e充电’APP的地图，精准显示全市充电站的分布位置，能很快找到最近的充电站，还能详细查看充电桩的运行情况、充电价格，不仅方便，还节省时间，给车辆正常运行提供了保障。”徐师傅说道。

如今，除了充电桩充电实现了智能化，对充电桩的管理维护也实现了智能化。日照供电公司将充电桩与通信、云计算、智能电网等有机融合，打造日照供电公司充电桩智能管控平台，实现了充电桩与车联网的无缝对接。通过这个平台，每一个充电站点的每一个充电桩清晰可见，充电桩运行状态、充电次数、充电量、充电时长、使用效率、有无故障等信息一应俱全，且实时更新。一旦出现故障，平台第一时间发出警示，值班人员能及时发现、快速处理，实现全天候快速检修。

“通过平台上反馈的数据，可以汇总分析充电站使用情况，适当调整优化充电站布局，在满足充电需求的同时，提升充电桩的使用效率。”日照供电公司智能用电专工杜作涛介绍，他们在全省率先试点对阳光佳园、岚山路两座充电站停车位实施智能化管理，通过加装新能源车牌识别系统及车位锁，给电动汽车充电提供免费停车位。

立足民生，充电站进社区进企业

5月15日下午两点，在石臼港务局第一生活区电动汽车公共充电站，陈浩正在给自家的电动汽车充电。看到日照供电公司的工作人员，陈浩迫不及待询问起老城区充电站点的设置问题。

“我在旁边上班，来这充电很方便，还有专用的停车位，这个时间来充电，能避开用电高峰时段，电价还便宜，对于我们嘀嘀车司机来说不仅方便，还实惠。”陈浩说，他的电动汽车买了3年，除了家用，休班的时候兼职干嘀嘀，一天差不多能开300公里，自己的车充满电能跑150公里，中间至少要充一次电，他最关心的问题就是充电站点的设置，希望能加快充电站建设。

不仅是和陈浩一样的滴滴车司机，对于每一名电动汽车驾驶员来说，充电站点的位置、充电桩的数量、充电的效率，都是极为关心的问题。可以说，这些问题在一定程度上左右着消费者的购车决定和新能源汽车市场的发展。

为了满足居民的充电需求，提升服务品质，日照供电公司在原有充电站点的基础上，聚焦社区、商业综合体、农贸市场集散地、公共场所等充电需求旺盛场所以及重点企业，加快推动公用、专用、居民区充电设施建设，与滴滴快车、韵达快递等出行服务企业对接，建设高新区仓储物流专用充电站，中德骨科医院公用充电站、兴业春天居民小区充电站也将于陆续投入使用。

日照供电公司将启动“充电站十四五专项规划”，持续加大充电桩“新基建”步伐，今年计划新建11座充电站、52个充电桩，全年目标充电量预计480万千瓦时。未来可期，购买和使用新能源汽车的日照市民会越来越多，日照的新能源汽车行业也会“跑”得更快、更远。

（大众报业·大众日报客户端记者 陈巨慧 通讯员 李瑞波 报道）

责任编辑： 杨辉     签审： 周京臣

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