高唐至济南城际公交车8月10日试运营至今，15元的票价以及沿途合理的站点设计，受到很多高唐居民的欢迎。截止到17日，高唐至济南城际公交线路客流量4260人，平时平均每天发送旅客500人左右，周末平均每天600人左右。

“精心策划了两年，具体实施近一年的时间，高唐至济南城际公交车终于开通了。我亲自来回跟了两天车，确实很方便，是一种全新的体验。”回忆起这几天的公交运输情况，聊城交运公交有限责任公司副总经理于文晓激动地说。

于文晓介绍，记者眼前的K939路城际公交车是纯绿色电动公交车，时速70km/h，最多可容纳76人。公交车从高唐汽车站出发，途径齐河、方特东方神话、八里桥等10个站点，大约用时2.5小时，即可到达济南广场汽车站。此次，聊城交运集团投资一千多万，购入16辆该款电动公家车，实现了从早晨5:30到晚上6:00，每20到30分钟一班循环发车。

曾乘坐过高唐至济南城际公交车的高唐县居民杨雪说：“以前‘拼车’去济南玩，价格贵不说，还要为了凑满一车而等人。这周末和男朋友一起去方特东方神话，我们选择乘坐了城际公交，省钱又省事。”

“公交车是前门上车，后门下车，车内还设置了行李架，供乘客存放行李。车内还张贴了《高唐—济南城际公交导示牌》，满足高唐市民来济南旅游、购物、出差、生活等需求。”公交车驾驶员管新兵说：“其中经一纬五站，可以到附近的济南省立医院、济南二医院、眼科医院，方便高唐居民到济南就医。”

记者在采访中还了解，高唐至济南城际公交车每20分钟至30分钟一班，乘客可在手机APP上实时查询公交车的位置、到站时间。另外，公交车的安全系数很高，车内装有自动报警系统，公交车上方的摄像头，在司机眨眼频繁或者打哈欠时，自动报警时刻提醒司机安全驾驶。

“这是高唐县接轨济南、融入省会城市经济圈的实际举措。城际公交通车后，我们与济南的距离更近了。这条线路规划地很好，无论看病、就医、购物、出差等都很方便了，价格上也更实惠。”高唐县交通运输局局长崔建军说。据统计，自8月10日高济城际公交试运营后，同比改造前乘客人数增长112%，且乘客人数呈陆续上升趋势。

（大众报业·大众日报客户端记者 孙亚飞 通讯员 赵永斌 杨立元 报道）

责任编辑： 梁利杰    

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