牢记嘱托 逐梦深蓝|青岛国信集团：“三船联动”构建“蓝色粮仓”

12月8日-10日，由山东省委网信办主办、齐鲁网、闪电新闻承办的“牢记嘱托 逐梦深蓝”网络主题宣传活动在山东启动，30余位媒体记者分别深入青岛、烟台、威海、日照等地海洋产业一线，通过行进式集中采访报道，全景式、多维度呈现山东经略海洋、向海图强、加快推进海洋强省建设的丰硕成果。

12月10日，“牢记嘱托 逐梦深蓝”采访团走进青岛，第三站，采访团来到青岛国信集团，探访青岛国信深远海养殖工船项目。

把渔船变牧场，让深海变粮仓，如今成为了现实。

全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”，全长244.9米，配备15个标准养殖舱，设计年产高品质鱼类约3600吨，支持多种鱼类养殖，是一个真正的“海洋移动粮仓”。

青岛国信集团副总工程师，青岛海洋集团党委委员、副总经理赵晓霞介绍，随着“国信1号2-1”“国信1号2-2”先后于2025年4月、11月下水运营，国信集团“三船联动”的深远海养殖格局正式形成，为我国践行大食物观、筑牢粮食安全屏障注入强劲蓝色动力。

赵晓霞说，“国信1号2-1”“国信1号2-2”的核心在于“智慧养殖”，养殖船随季节和海况在最佳海域移动，确保鱼群生长环境优越；船上装有2100多个传感器和196个摄像头，组成“海上物联网”，通过AI精准调控水温、投喂等，实现风味科学量化。目前，三船联动已形成规模化、全链条产业，保证全年稳定供应。她说：“现在我们的大黄鱼已持续上市两年，畅销国内外。”

谈到全球首艘10万吨级养殖工船“国信1号”项目的启动，赵晓霞介绍，主要基于四个层面的深度考量，这既是企业的战略选择，更是响应国家战略的自觉担当：响应国家粮食安全与大食物观战略，深远海蕴藏着巨大的、尚未被充分利用的蓝色生物资源，养殖工船正是将深远海空间和资源转化为稳定、高品质蛋白质供给的“利器”；破解我国海水养殖业的发展瓶颈，希望通过装备化、工业化、智能化的方式，突破这些制约，引领我国海水养殖从“看天吃饭”的传统农业模式，向环境可控、生产稳定、高效绿色的现代工业化模式转型升级；拓展国家“蓝色国土”利用新空间，养殖工船具备自主游弋能力，能够将养殖活动从近岸3-5海里，有效拓展至12海里以外甚至专属经济区，实现了从固定式养殖向移动式生产的跨越；履行国企责任，引领产业创新，国有企业理应勇担使命，敢为人先，国信集团通过“科技+资本+产业”的深度融合，为整个行业的未来发展蹚出一条新路，提供可借鉴的“中国方案”。

在“国信1号”成功运营的基础上，国信集团持续推进技术升级，打造出两艘15万吨级的2.0版本养殖工船。赵晓霞透露，“国信1号2-1”将继续聚焦高品质大黄鱼养殖并兼顾其他品种试验，“国信1号2-2”则瞄准新目标——重点养殖大西洋鲑（三文鱼）等鲑鳟鱼，这也是全世界首次在超大型移动式养殖工船上尝试鲑鳟鱼养殖。

随着“国信1号”、“国信1号2-1”和“国信1号2-2”形成“三船联动”的产业化运营格局，我国深远海养殖正式迈入体系化、标准化发展的新阶段，预计年总产能将突破万吨，为保障国家“蓝色粮仓”和食物安全提供坚实支撑。

（大众新闻·大众日报记者  薄克国）