记者蹲点｜“一夜无眠，滚刷不息”，清雪“老兵”的高架保卫战

12日，随着今冬第一场雪飘落济南，一场清雪与降雪的“拉力赛”随即在高架桥上拉开序幕……

当日晚8点，北园高架中段，车流在路灯映照下缓缓移动。驾驶着多功能清雪车的济南市机械化清扫大队二中队驾驶员秦鹏，正开启车辆前部的滚扫装置，进行今晚的第五趟巡查作业。滚刷飞速旋转，将刚落下的疏松雪片打散、推开，露出湿润的黑色路面。从黄冈路到电建路，这段十余公里的高架桥，是他的“主战场”。

“从上午10点就出来了，一直没停。”秦鹏在这个岗位上已有六年，是不折不扣的“清雪老兵”，像今天这样的雪情，他每年都要经历好几场。

他的“老搭档”是一台集滚扫与撒布功能于一体的清雪车。面对这场下得不算急的雪，秦鹏和同事们得以更从容地执行预案。“我们每年都提前演练，检查设备。像今天，下得缓，我们就有时间做预防，把工作做在前面。”他解释道，滚扫的目的并非直接清除所有积雪，而是将雪层打薄、打散，加速其融化，并防止压实结冰。

夜渐深，高架桥上已无所谓的“作业高峰”限制，清雪成了最高指令。但清雪是一场与降雪速度的赛跑。“一趟下来差不多两个小时，前面刚扫过，转回来又铺上一层，”秦鹏说，只能是边下边清，循环作业。此外，最让他担心的不是眼前的雪量，而是凌晨可能的降温。“如果清得不及时，气温一低，路面就可能结冰，车就容易打滑。”秦鹏说。

工作群的消息不时弹出，各个路段的清雪情况在实时协调。秦鹏需要时刻关注，哪里需要加强清扫。在回场地补充清雪装备的间隙，他“抽空”解决了晚饭。这样的节奏，将贯穿整个雪夜。“得一直清扫到明天了。”秦鹏抬头看着雪势估量道。

“前年那场大雪，在车上差不多待了两天。累了就在车上歇一会儿，醒来接着干，循环往复，直到道路恢复安全通畅。”问及最长的一次清雪经历，秦鹏说，“虽然累，但想到能保证市民早上通行畅通，也就值了。”

为保障高架通行安全顺畅，济南市机械化清扫大队共调集各类清雪设备70余台，重点针对高架桥温度低、易结冰的特点，在立交、匝道等关键路段提前部署作业车辆、布设清雪物资。作业采取撒布车辆与雪滚、雪铲协同编组的方式，按照“先坡道后平道、先阴面后阳面、先下口后上口”的原则，有序展开、同步推进。同时，根据雪情变化与交通流量，争分夺秒开展快速作业，最大限度防止积雪结冰，减轻对市民出行的影响。

深夜里，清雪车的警示灯在桥面上划出流动的光带，发动机的轰鸣声与滚刷的沙沙声成了雪夜高架上特有的节奏。秦鹏和他的同事们，正以一夜无眠的往复巡行，守护着这座城市清晨的畅通与安全。雪不停，人不歇；路不通，车不归。在这条与冰雪赛跑的战线上，他们用行动暖着寒冬的夜，也亮着早行人脚下的路。

大众新闻·齐鲁壹点 史安琪 管悦