修车怕被“坑”？淄博新规出手，给所有汽修厂划“红线”

12月16日，淄博市交通运输局官网发布了一则关于机动车维修经营的重点提示，为全市汽修行业划下“红线”。新规明确，维修企业必须依法备案，严禁使用假冒伪劣配件、擅自改装或承修报废车辆，违者将面临严厉处罚。此举旨在彻底整治行业乱象，保障消费者合法权益，推动维修服务走向透明化、专业化。

根据《机动车维修管理规定》，从事机动车维修经营，必须在完成工商登记后，向所在地县级交通运输主管部门办理备案。备案并非“走走形式”，而是企业合法经营的“身份证”和“入场券”。交通运输部门借此能准确掌握企业信息与服务能力，从而提供精准支持与监管。拒不履行备案义务的企业，将被处以3000元以上1万元以下的罚款。

规定同时为经营行为划出不可逾越的“安全底线”。机动车维修经营者严禁承修已报废的机动车，不得擅自改装机动车，更不得利用配件拼装机动车或使用假冒伪劣配件。一旦触及红线，不仅违法所得将被没收，还可能面临违法所得2倍以上10倍以下的高额罚款；若无违法所得或所得不足1万元，也将被处以2万元至5万元罚款，相关假冒伪劣配件及报废车辆均会被没收。情节严重的，将被责令停业整顿，直至追究刑事责任。

记者当日走访了淄博张店王舍汽配城。多家维修店（企业）的负责人表示，新规提升了行业的规范门槛。

“备案让正规企业有了官方背书，长远看是好事。”专修汽车电路的王师傅坦言，“以前市场里确实存在一些不规范操作，现在明确规定不能改装、不能用假件，其实是保护了守法经营者和车主的安全。”随机采访的车主刘先生对此举表示欢迎：“修车最怕遇到暗箱操作和以次充好。现在知道企业都有备案、受严格监管，我们消费时也更放心、更踏实。”

淄博市交通运输局在提示中呼吁行业“以技术为刃，以诚信为盾，以服务为桥”，鼓励企业锐意创新，不断提升维修品质与服务水准。随着监管措施的持续落地与行业自律的强化，淄博机动车维修行业有望构建起更健康、透明的生态体系，真正成为汽车产业链中备受信赖的关键一环，为公众安全、便捷、绿色的出行体验提供坚实保障。

（大众新闻·鲁中晨报记者 张培 陆晓茜）