高铁里程、公路密度全国第一！“十四五”山东综合立体交通网实现跨越式发展

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，也是重要的民生事业。12月17日，记者从省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到，“十四五”以来，山东全面实施交通强省战略，全力推动交通运输大建设、大提升、大发展，加快建设现代化综合交通运输体系，成为全国首个交通强国省域示范区，各项工作取得重要成效，多项重要指标位居全国前列，为全省“走在前、挑大梁”提供有力支撑和保障。

综合立体交通网实现跨越发展。五年来，山东交通全力打造现代化高质量综合立体交通网，预计“十四五”交通投资将达到1.47万亿元，较“十三五”增长超80%。

一是打造“轨道上的山东半岛城市群”。全力推进铁路大建设、大提升，全省铁路运营里程达到8073公里、居全国第4位，较“十三五”末增加1013公里。建成7条高铁，高铁运营里程由2110公里增长至3055公里，居全国第1位。普速铁路达到5018公里，建成“四纵四横”骨干货运铁路网，全部实现电气化。

二是构建“畅行齐鲁”公路网。持续擦亮“山东的路”品牌，全省公路总里程新增1万公里、达到29.7万公里，公路密度居全国第1位（除直辖市外）。高速公路建成通车30余个项目，里程新增1800公里、总里程突破9300公里；六车道及以上占比由26%提升到41%，居全国第2位；八车道以上里程达到1596公里，居全国第1位。

三是打造世界级海洋港口群。全力推进沿海港口一体化发展，全省万吨级以上泊位新增56个、达到396个，其中，20万吨级及以上泊位达到30个、居全国首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。世界上有多大的船，山东就有多大的码头。

四是构建通江达海内河水运网。着力打造高效连接长三角和长江沿线地区的黄金水道，全省内河高等级航道新增331公里、突破500公里，京杭运河山东段全线达到二级航道通航标准，2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江。小清河复航工程全线通航，开启河海直达新模式。

五是打造现代化机场群。建成投用青岛胶东国际机场等5个机场，全省运输机场总数达到10个，居华东地区第1位；通用机场由13个增加到25个。

六是建设济南青岛城市轨道交通网。建成11个项目，年底前济南地铁还将投用4号线等4个项目，全省城市轨道交通新增里程285公里、达到578公里。

五年来，山东交通围绕“人享其行、物畅其流”，着力提升运输效率和服务品质，努力降低物流成本，为公众提供更加便捷、高效的出行服务。

建设国际物流大通道。着力织密国际通道网络，海上外贸集装箱航线总数达到271条，稳居北方港口第1位；全省机场累计执飞国际航线68条，通航19个国家、34个国外城市。山东中欧班列五年累计开行达到1.2万列。国际道路运输（TIR）持证人超过70家，企业数和发运量均居全国第1。

推动物流降本提质增效。预计2025年全省社会物流总成本占GDP比率较2020年下降0.7个百分点，下降至13.8%，五年累计降低交通运输费用570亿元。2025年铁路水路货物周转量较2020年翻一番，为“十四五”规划目标的5倍以上。沿海港口年货物吞吐量超过21亿吨、较2020年增长24%，连续4年保持全国第1；青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十位。内河港口年吞吐量超过1.5亿吨，较2020年增长160%。

着力提升客运服务品质。济青高铁列车达到79列，实现“公交化”运营。全省具备条件的建制村100%实现通客车，乡镇和建制村通公交率达到97.1%。济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海6市创建成为国家“公交都市”。济南、青岛机场年旅客吞吐量分别突破2000万、2600万人次，创历史新高。

（大众新闻记者 范薇）