山东“十四五”交通投资1.47万亿元，同比增长超80%

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业，也是重要的民生事业。12月17日下午，山东省政府新闻办举行新闻发布会，邀请省交通运输厅主要负责同志等介绍“十四五”时期山东全面构建综合交通运输体系情况。

省交通运输厅党组书记、厅长于永生介绍，“十四五”以来，我省全面实施交通强省战略，全力推动交通运输大建设、大提升、大发展，加快建设现代化综合交通运输体系，成为全国首个交通强国省域示范区，多项重要指标位居全国前列。

综合立体交通网实现跨越发展

五年来，山东交通全力打造现代化高质量综合立体交通网，预计“十四五”交通投资将达到1.47万亿元，较“十三五”增长超80%。

全省铁路运营里程达到8073公里、居全国第4位，较“十三五”末增加1013公里。建成7条高铁，高铁运营里程由2110公里增长至3055公里，居全国第一位。普速铁路达到5018公里，建成“四纵四横”骨干货运铁路网，全部实现电气化。

全省公路总里程新增1万公里、达到29.7万公里，公路密度居全国第一位（除直辖市外）。高速公路建成通车30余个项目，里程新增1800公里、总里程突破9300公里；六车道及以上占比由26%提升到41%，居全国第2位；八车道以上里程达到1596公里，居全国第一位。

全省万吨级以上泊位新增56个、达到396个，其中，20万吨级及以上泊位达到30个、居全国首位，拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。世界上有多大的船，山东就有多大的码头。

全省内河高等级航道新增331公里、突破500公里，京杭运河山东段全线达到二级航道通航标准，2000吨级船舶、万吨级船队可直达长江。小清河复航工程全线通航，开启河海直达新模式。

建成投用青岛胶东国际机场等5个机场，全省运输机场总数达到10个，居华东地区第一位；通用机场由13个增加到25个。

建设济南青岛城市轨道交通网。建成11个项目，年底前济南地铁还将投用4号线等4个项目，全省城市轨道交通新增里程285公里、达到578公里。

综合运输服务保障能力全面增强

五年来，山东交通围绕“人享其行、物畅其流”，着力提升运输效率和服务品质，努力降低物流成本。

海上外贸集装箱航线总数达到271条，稳居北方港口第一位；全省机场累计执飞国际航线68条，通航19个国家、34个国外城市。山东中欧班列五年累计开行达到1.2万列。国际道路运输（TIR）持证人超过70家，企业数和发运量均居全国第一。

预计2025年全省社会物流总成本占GDP比率较2020年下降0.7个百分点，下降至13.8%，五年累计降低交通运输费用570亿元。2025年铁路水路货物周转量较2020年翻一番，为“十四五”规划目标的5倍以上。

沿海港口年货物吞吐量超过21亿吨、较2020年增长24%，连续4年保持全国第一；青岛港、日照港、烟台港吞吐量均居全球沿海港口前十位。内河港口年吞吐量超过1.5亿吨，较2020年增长160%。

济青高铁列车达到79列，实现“公交化”运营。全省具备条件的建制村100%实现通客车，乡镇和建制村通公交率达到97.1%。济南、青岛、枣庄、烟台、潍坊、威海6市创建成为国家“公交都市”。济南、青岛机场年旅客吞吐量分别突破2000万、2600万人次，创历史新高。

智慧绿色融合发展取得明显成效

五年来，山东交通坚持将智慧化、绿色化、融合化贯穿行业发展全过程，努力培育和发展交通新质生产力。

建成智慧高速600公里、智慧码头28个、数字航道约400公里。成功获批首个交通领域“国家人工智能（交通）应用中试基地”。建成全国首条零碳智慧高速—济青中线济潍段；投产首个全国产全自主自动化集装箱码头—青岛港自动化码头（三期），装卸效率13次打破世界纪录。

2025年建设50座充换电站，更新新能源重卡9700辆。高速公路路域光伏发电总装机量833兆瓦，居全国第一。全省沿海港区光伏、风电装机159兆瓦。建成全国首个智能化、标准化内河新能源船舶制造基地。

全面推进交旅融合，构建“千里滨海”等五大主题旅游廊道，已建成旅游公路3300公里，旅游驿站285个，串联景区190余处。全面推进交通与产业融合，建成37条铁路专用线，全省年运量150万吨以上大型工矿企业、物流园区铁路专用线接入比例达到87%。

综合交通运输治理水平显著提升

五年来，山东交通坚持建设管理服务并重，努力以行业治理体系和治理能力现代化。

做大做强省属交通投融资大平台，山东高速集团资产超1.7万亿、跻身世界500强，省港口集团货物吞吐量居全球港口企业首位，山东海洋集团控制运力超过1300万载重吨、居国内第3位。

推动农村公路建设更多向进村入户倾斜，“十四五”以来累计投入超1200亿元，改造提升农村公路4.2万公里，全省农村公路路网规模达26.7万公里，较“十三五”末增长3.4%，农村公路等级路率、乡镇三级及以上公路通达率、建制村和自然村通达率实现“四个100%”，建制村通双车道比例达76%。推进客货邮融合发展，全省122个县开通客货邮业务，建设县乡村服务站点2.6万个，覆盖行政村3万个。

党的二十届四中全会指出要“加快建设交通强国”“完善现代化综合交通运输体系”，省委十二届十次全会要求“加快建设交通强国山东示范区”“打造全国领先、国际一流的现代化综合交通运输体系，全面塑强交通强省新优势”。于永生表示：“我们将坚决落实到‘十五五’交通运输各项工作中，力争取得更大突破、展现更大作为，努力支撑和保障全省打造北方地区经济重要增长极，为奋力谱写中国式现代化山东篇章贡献交通力量。”

记者从发布会上获悉，“十五五”期间，我省将全力加快雄商、津潍等6条在建高铁建设，到2028年全部建成后，全省高铁里程将达到4400公里，基本形成覆盖全省的现代化高铁网。同时，积极争取莱芜至临沂、德州至商河、日照至五莲等7个项目纳入国家规划。

（大众新闻·农村大众记者 段书强）