高铁外卖“顶流”背后，他们保障每次温暖送达

“刚送完G119车的12单，下趟车有20单。”12月11日11时14分，济南西站12306网络订单配送中心配送员董小旭步履匆匆，推着订单车抵达7站台6车指定位置等候，这是他当日的第三趟配送任务。11 时19分，G35次列车准点到站，董小旭与车上乘务员交接完餐品，递出了外卖配送的“接力棒”。

这样的标准化订单交接，在济南西站每日高频上演。热乎乎的水饺、牛肉面，美味又方便的汉堡、煎饼……坐高铁时，只要“动动手指”，这些美食都能送餐到座位。截至今年11月20日，济南西站12306网络订餐订单量突破100万单大关，累计服务旅客超800万人次，持续领跑全国高铁站网络供餐服务榜单。

上午10时，走进坐落于济南西站候车室内的12306网络订单配送中心，这里已是一派忙碌景象——商家工作人员快步送来刚出餐的餐品，分拣员将外卖按车次分别摆放，配送员推着推车来回穿梭。不久，两排桌子上迅速“集结”起了G7、G35等车次的外卖，有的放满了一整块桌面。

作为全国首批开通网络供餐的车站，济南西站于2017年7月投入运营该配送中心。目前，订餐系统已进驻21家知名餐饮品牌，涵盖肯德基、麦当劳等西式快餐，永和豆浆、杨铭宇黄焖鸡等中式风味，以及德州扒鸡、胶东鱼水饺等70余种山东特色特产，全方位满足旅客多元化饮食需求。在路上，旅客最爱吃什么？“汉堡等快餐订单占比最高，‘热链厨房’的现做菜品也很受欢迎。”济南西站12306配餐中心主管王乐说。

2020年，济南西站建立高铁热链厨房，推出“鲁味经典·多彩食尚”特色服务品牌，打造济南把子肉、胶东鲅鱼水饺、扒蹄饭等124种山东地道餐品，旅客通过12306APP下单后，餐品即时现烹。依托济西基地中央厨房的标准化运作，该类热链餐品日均出餐超400份，2024年销量达111922 份，成为全国高铁热链服务转型的标杆样本。

高效的服务背后，是专业团队的硬核支撑。济南西站12306互联网订单配送中心运营时间为每日9时30分至20时，非节假日期间，该中心每日对接232趟列车，十余名配送员轮班完成配送；春运、国庆等出行高峰时段，每日接送车次增至400余趟，单日送出外卖曾达到1万多份。

“我们的工作始终在与时间赛跑。”王乐介绍，配送过程有三个“半小时”的规定，商家制作、配送到车、车上配送，每个环节都需在半小时以内。“商家一般会把餐提前送到，即便这样，留给我们分拣、配送的时间也只有45分钟，十分紧张。”

在有限的时间内将餐品精准、快速送达，高效运作的核心，源于团队总结的“看、找、交、签、联”五字工作法——配送员需在列车进站前15分钟内下到站台，完成“看车次信息屏、辨地标颜色、找交接车厢”，在即将到达列车的餐车位置等候，确保正点交接签单。“90%的车次、站台信息，大家都已熟记于心，这是长期实战积累的‘硬功夫’。”王乐补充道。

数据显示，今年以来济南西站日均配送餐品3132份，G35、G7、G8、G5等热门车次订餐量长期位居前列。按照12306平台规则，旅客最早可在列车发车前30天预订餐品，“团队出行前，提前订好车上用餐也很方便。”王乐说。

目前，山东省内已有济南东站、济南站、曲阜东站、潍坊站等11个高铁站提供12306网络订餐服务。旅客购票后，即可为乘坐相应时间、车次的旅客订餐，订餐时间需在列车到达订餐车站前至少1小时。

省委十二届十次全会提出，要持续释放消费潜能。高铁，如今不仅是往来通达的保障，列车上外卖订餐已经屡见不鲜，各种专列的开行更以精细化的服务激活深层次消费潜力。

今年9至10月，山东省齐鲁足球超级联赛在省内多地火热展开，吸引众多球迷跨市观赛。10月18日，国铁济南局临时加开的聊城西至临沂北G9228次、临沂北至聊城西G9355次往返“球迷专列”，为来自聊城地区的500多名球迷提供高效、舒适的交通选择，精准覆盖赛前抵达与赛后返程时段，“车厢里都是自己队伍的球迷，这种感觉真好！”球迷专列乘客说。

专列不仅是往返的列车，也将赛事、演出活动的“热力”扩散至场馆之外，提升了旅客体验。9月19日至21日，周杰伦“嘉年华”巡回演唱会在济南举办，此次演唱会观众规模约10万人次，其中省外歌迷占比达64%，主要来自北京、天津等地。国铁济南局积极对接主办方，增开4趟夜间高铁，解决歌迷跨省、跨城返程的交通难题。不仅如此，济南东站打造歌迷专属候车区，设置签名墙等互动专区，营造了浓厚的演唱会氛围。

特色专列已经成为促进文旅融合消费的常态化新引擎。截至目前，国铁济南局已组织开行歌迷专列12列。铁路部门的精准服务，让交通更好成为消费者与各种文旅场景之间的纽带，激发“一张门票”促进消费的乘数效应，带动主办方、交通、歌迷和城市经济的“四方共赢”。

（大众新闻记者 范薇 实习生 邱彦频）