潍烟高铁开通以来累计发送旅客超300万人次

12月18日下午，烟台市政府新闻办举行新闻发布会，介绍“十四五”烟台综合交通运输体系建设情况。

记者从发布会上获悉，“十四五”期间，烟台市重大铁路工程建设加快提速，构建起了“两横一纵”高速铁路网络。其中“两横”是莱荣高铁和潍烟高铁；“一纵”是既有的青烟威荣城际铁路。

莱荣高铁、潍烟高铁是山东高速铁路网的重要组成部分。2023年12月，莱荣高铁通车运营，项目贯通莱阳、海阳两市，成为胶东半岛东南部沿海地区对外交流的主要客运通道。2024年10月，潍烟高铁正式运营，结束了龙口、招远、莱州等经济百强县不通高铁的历史。随着两条高铁项目陆续通车运营，烟台市铁路总里程跃升至884公里，其中高铁里程达到460公里，烟台境内实现县县通高铁，进一步融入全国、全省高铁网，群众出行和要素聚集更加便捷。

今年，烟台市交通运输局积极协调铁路部门增加了潍烟高铁停靠班次，部分班次实现站站停、公交化运行。沿线各站的停靠车次较高铁开通初期翻了一番，烟台辖区内新增停站100多列次，潍烟高铁开通以来累计发送旅客超300万人次。

在着力构建高铁网络的同时，烟台市域铁路建设也取得重大进展。全力推动龙烟铁路市域化改造工程前期工作，于2024年9月全面开工建设。目前，项目已进入主体工程全面建设期，正在加快推进桥梁、隧道、路基工程建设，计划2027年9月建成。届时将开行公交化市域列车，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右。

（大众新闻记者 杨秀萍）