全国财经大V青岛行｜走进董家口港区:双40万吨矿石码头集群发力，见证青岛枢纽能级新跨越

12月17日至19日，由青岛市委网信办指导，半岛都市报风口财经主办的全国财经大V青岛行活动，邀请了正解局、奔流财经社、子弹财经、财经早餐、财经头条、观点、君王也、江苏城市论坛、阳光城市论坛、发现江南、财经无忌、小佛爷说、诗与星空、青记、百忍说等十余家全国财经大V齐聚青岛，实地感受 “向海图强 打造现代海洋经济新高地”的魅力。

18日下午，财经大V们走进山东港口青岛港沉浸式数字展示中心，全方位了解了山东港口青岛港的建设情况。据悉，2024年，青岛港货物、集装箱吞吐量分别达到7.1亿吨、3087万标箱，稳居全球第4位、第5位。在航线布局上，青岛港集装箱航线超过230条，通达世界180多个国家和地区的700多个港口，国际航运枢纽竞争力不断提升。

与之相对应的，是一众港口“硬核”实力的显著增强。董家口港区2024年实现吞吐量2.2亿吨，已建成并启用两座世界最大的40万吨矿石码头、30万吨油品码头、沿黄流域散粮接卸能力最大的粮食码头、全国首座粮食自动化无人码头、中石化全国首个LNG接收站，世界最大、国内首座27万方LNG保税储罐，国内沿海港口最大的单体油品库区，原油及液体化工品年通过能力过亿吨。

随后，财经大V们来到董家口港区40万吨矿石码头，亲身感受了巨大货轮与现代码头的交相辉映。十年前，该码头接卸首艘40万吨级大船，开启了中国港口干散货作业的“大船时代”，截至2024年9月接卸数量超400艘次，领跑全国沿海港口。

与此同时，财经大V们还目睹了董家口港区第二座40万吨矿石码头——一个正在高效运行的全流程数字化、智能化的智慧码头，这里没有熙攘的工人，卸船机的驾驶室内没有操作人员，但一切又秩序井然，作业行云流水。

据了解，今年10月27日，随着载有巴西淡水河谷铁矿的30万吨矿石船舶“双子座”轮在董家口港区矿石码头D31泊位开启第一抓斗作业，山东港口青岛港第二座40万吨矿石码头正式投产，标志着青岛港成为全国首个拥有40万吨干散货数智码头、北方首个拥有双40万吨矿石码头配置的港口，不仅是青岛港枢纽能级、青岛国际航运中心建设的新跨越，更是我国超大型干散货码头建设与运营的新高峰，对推动我国港口行业转型升级具有重要意义。

投产近两个月来，青岛港“双40万+多泊位协同”的集群效应持续释放，彻底改写了青岛港干散货运输的被动局面，实现了从“规模扩张”到“效能革命”的质变。

同时，依托董家口港区，董家口经济区不断壮大，已成为青岛和西海岸新区项目建设主战场、主阵地、主力军，正全力以赴推进高端化工与新材料等四大产业集群建设，现已集聚青岛特钢、海湾化学、金能化学等一批龙头企业，产业基础雄厚。

“青岛港有着世界一流的硬件设备、服务体系和流程规划，在这里，我看到一个真正世界级港口的崛起，以及一个更加国际化的青岛。”阳光城市论坛负责人钱玉钢表示。

（文/大众新闻·风口财经首席记者 石冰冰 图/大众新闻·风口财经首席记者 孟达）