迈向繁荣与梦想的重要支点——看聊城如何借力济郑高铁重塑发展版图

　　12月8日，济郑高铁迎来开通运营两周年。午后的聊城西站，阳光洒满站台，一列列动车频繁驶过，载着商务客、游客、学子奔向四方。如今，高铁早已深度融入聊城人的日常，成为重塑城市发展节奏的关键变量。

　　两年来，借助高铁网络与全国“握手”，聊城已实现与17个省会城市及直辖市“一票直达”。这条钢铁大动脉，不仅缩短了时空距离，更以持续的“高铁速度”，牵引这座千年古城从鲁西腹地，跃升为串联京津冀与中原城市群的战略支点。

　　时空重塑激发区位潜能

　　“30分钟到济南，90分钟进北京，当天往返，效率完全不同了。”经常出差的市民王先生感慨道。通车两年来，聊城西站日均客流量稳步攀升，“高铁同城效应”日益显现。

　　济郑高铁聊城段

　　济郑高铁的开通，如同为聊城嵌入了一块关键的“交通拼图”。以此为契机，聊城加速构建“纵贯南北、横连东西”的立体交通格局：纵向，雄商高铁加紧施工，京港台大通道脉络渐清；横向，济郑高铁持续释放能量，沿黄达海通道不断完善。

　　目前，聊邯长高铁、鲁中高铁等规划积极推进，东阳高速、聊城机场等项目加速落地，“高铁叠加、高速成网、飞机起降”的宏图日渐清晰。聊城，正从一个传统的交通节点，蜕变为能高效汇聚人流、物流、资金流的区域性综合枢纽，为城市能级跃升打开了全新空间。

　　以线带面赋能产业汇聚

　　“雄商高铁开通后，从北京到聊城只需一小时二十分钟。北京的朋友们早上喝完豆汁，中午就能站在光岳楼上俯瞰东昌古城。”10月24日，一场以“两河明珠 ‘京’彩绽放”为主题的聊城文商农旅北京宣推活动在前门大街举办。以“站”为核，雄商高铁预计2026年通车，雄商高铁建成后，聊城西站将一举升级成为区域铁路枢纽，其辐射能级与集聚效应将实现质的飞跃。

　　聊城文商农旅北京宣推活动现场

　　高铁呼啸而至，最先搅动的是文旅“一池春水”。显著的“同城效应”直接激活了周末游、短途游市场，我市已与郑州、邯郸等多地签订文旅协议，加速融入中原城市群“1小时文旅圈”。

　　时空距离的压缩，更重塑了聊城的产业磁场。“高铁枢纽”成为招商的烫金名片，吸引着高端装备制造、新能源汽车、新材料等领域的项目加速汇聚。在聊城高铁新区，山东优利康供应链等亿元项目相继落地，现代化供应链产业高地初见雏形。近日，依托聊城高铁新区搭建的跨区域合作平台，一批本地生产的轴承产品成功发往埃及，价值73万美元。“这不仅是一笔订单，还是‘聊城制造’打开‘一带一路’市场的新通道。”项目负责人表示。

　　高铁的红利也沿着轨道向区县延伸。茌平创新“客货邮”融合，让工业品下乡、农产品进城更便捷；莘县实施“引客入莘”计划，“莘县蔬菜”品牌随着高铁列车驰骋四方，影响力不断提升。

　　新区崛起勾勒未来之城

　　驱车行驶在聊城高铁新区，宽阔的道路骨架已经拉开，塔吊林立间，一座现代化新城拔地而起。“孩子能在家门口上聊城一中的分校，我们安心多了。”今年入住聊城高铁新区的市民李女士说。聊城一中高铁新区校区等优质教育资源已率先入驻，“15分钟高铁生活圈”从规划快步走入现实。

　　聊城一中高铁新区校区

　　这27.27平方公里的热土，被赋予了清晰的战略定位：不仅是展示形象的“城市第一客厅”，更是引领未来的活力枢纽、绿色生态、智慧数字、宜居宜游之城。作为聊城“一体两翼”格局的重要一翼，聊城高铁新区坚持以人为本，完善配套，致力于打造“站产城人”融合发展的现代化示范区。

　　其视野更跨越省界。今年聊城高铁新区与河南濮阳市城乡一体化示范区签署战略协议，在产业、生态等方面探索跨省协作。“希望打破行政壁垒，实现资源共享，为鲁豫毗邻地区协同发展探路。”聊城高铁新区有关负责人介绍。

　　两周年，是一个里程碑，更是新起点。随着“十字枢纽”地位日益巩固，聊城正深耕“高铁+”大文章：以“高铁+产业”壮大枢纽经济，以“高铁+服务”提升城市品质，以“高铁+开放”联动鲁西国际陆港与未来空港，打造内陆开放新高地。

　　济郑高铁带来的，远不止风驰电掣的速度。它重塑了聊城的时空观，拓展了城市的发展观，更激活了千万聊城人奔向未来的雄心。当列车继续在这片沃土上往复穿梭，它运载的不仅是南来北往的旅客，更是一座千年古城在新时代迈向繁荣的坚定梦想与澎湃动力。

　　文/记者 胡欣 通讯员 李德祥 宋祺圆 图/资料图