船检护航 “山东造” 匠心筑梦产业兴 不靠江河、却闯蓝海

海报新闻记者 王宣淞 通讯员 娄联栋 黄平 报道

在山东半岛蓝色经济区的腹地青州，这片“古九州”热土，正凭借环保疏浚装备产业，书写着内陆城市逐梦海洋的传奇。正以环保疏浚装备产业书写着“不靠江河、却闯蓝海”的传奇。从90年代初“无图纸、凭经验”对小型挖沙设备粗放摸索，到如今“有规范、重品质”的精工制造；从名不见经传的“青州造”，到享誉全国的“山东造”，再到远销百余个国家和地区的“全球产品”，青州船舶产业的崛起之路，离不开一双“隐形的手”的守护——山东省济南船舶技术服务中心（以下简称“省济南船舶中心”）的船检力量。

这支以“温馨船检精诚服务”为服务理念的济南船检人，作为船舶质量检验的“守门人”、企业发展的“服务员”、产业协同的“桥梁者”，省济南船舶中心以“功成不必在我”的格局和“功成必定有我”的担当，将“山东造”的品质基因注入每一艘船、每一个零件，为“山东造”船舶的崛起撑起了一片“质量蓝天”，在海洋强省的战略征程中，书写着“匠心筑梦、产业兴邦”的动人篇章，交出了一份船检为民的“山东答卷”。

匠心坚守与产品提质：船舶检验是“山东造”的“品质基石”

在青州，“挖沙设备”曾是一代人的记忆，最初以小型挖沙设备为主，停留在“无图纸、无标准、无检验”的粗放发展阶段，产品附加值低、竞争力弱，制造全靠工人师傅“土法子”“三板斧”“想当然”，缺乏技术基础和行业规范，被客户称为“拼凑的玩具”“土特产”“青州货”。

随着环保、政策与客户要求的不断提高，山东浩海疏浚装备有限公司率先放弃由造“铁盒子”转向造“工程船”的转型升级之路。“当时心里真没底，更怕客户不买账。”山东浩海创始人王永生说。“2005年，我们知道造船发证要找船检部门检验，第一次敲开了现在省济南船舶中心，当时的山东省济南船舶检验局的大门，申请“首条挖沙船”的建造检验。验船师到厂里后，查看各种相关资料没有，问询船舶建造相关要求不知，生产现场看看验船师叹气。”省济南船舶中心验船师吴茂平回忆第一次去企业的场景：“看到他们用手写的草图焊装拼接，手捏了一把汗，心不禁往下沉。这是一支啥队伍，真是无知者无畏啊。后来了解到当地有数十家挖沙机械生产厂家有转型船舶制造的需要，涉及当地上千人的就业，具有十分大的经济和社会影响。于是将问题向上反映，经研究决定对当地造船企业进行调研，摸清底数，制定有针对性的船舶建造检验服务标准。”

经过日复一日的“抠”，耐心细致的“磨”，手把手的“教”，山东浩海有了第一批船舶建造持证焊工，有了“入门级”质检人员，有了第一份正规设计图纸。“当我拿着盖着红章的图纸给客户看时，客户眼睛都亮了，说‘你们终于像个正规造船企业了’。”王永生说。这份图纸不仅让客户不再质疑质量，更为青州造的船舶注入了“品质基因”，成为企业的“通行证”，“青州造”的名声越来越响、越传越远。“你看现在，国外来青州考察、洽谈、采购、验收工程船的各色国际友人络绎不绝。济南船舶中心的验船师就是我们青州工程船品质的坚守者。”王永生说。

船舶检验不是简单的“盖章”，而是对每一艘船的“生命负责”。省济南船舶中心主任张龙说：“我们要让‘山东造’的每一艘船，都成为‘品质的名片’。”正如王永生所言：“船舶检验是‘山东造’的品质背书，因为有济南船检这些验船师的坚守，以标准促提升的匠心，才让山东浩海走向了世界，目前我们获得了50余项专利，产品输出达51个国家和地区，产品达到了国际水平。”

从“无图摸索”到“正规认证”，从“拼凑玩具”到“国际订单”，青州造船企业的转型之路，正是济南船检人“匠心坚守”的最佳见证。

服务升级与效率提升：船舶检验是“山东造”的“效率引擎”

“过去加盖图纸审批需要专程赴济南，往返耗时两天。如今在当地当天即可完成审图盖章流程，为我们节约了不少时间。”青州科大环保机械有限公司生产总监董承磊说。这种“就地盖章”服务是省济南船检优化检验的具体体现。服务升级源于省济南船舶中心对企业需求的深度把握，以往作为“把关人”与企业间存在“玻璃门”，如今转变为“服务者”，主动深入生产一线梳“堵点”去“痛点”，以精准服务助力企业降本增效。

针对企业反映的“检验流程繁琐、耗时久”问题，省济南船舶中心创新打出“上门服务+一对一包干”暖心牌。针对不同发展层面的企业不同的问题，量身打造船检服务，相对固定验船师提供设计咨询、过程检验、证书发放等全流程服务，避免造成不同验船师与企业重复沟通成本问题。

为提升检验效率，省济南船舶中心深化船检信用体系建设，推行信用激励机制，对列入激励名单的企业实施部分项目自检+免检等优化措施。山东巨龙智能科技总经理孙江说：“较比以往，检验时间能压缩至2-3天，显著提升了我们生产效率。”

检验服务外，省济南船舶中心的技术赋能同样获得企业认可。通过组织专家、教授为企业进行业务培训，提升企业专业能力。去年山东金锐船舶有限公司研发山东省第一艘65米深水绞吸式挖泥船遇到瓶颈，省济南船舶中心立即组建由验船师、专家以及第三方机构组成的技术攻坚组驻厂指导，从图纸设计到下水实验全程提供可行性建议。船舶建造顺利完成，先后参与多地重点建设项目，被中央媒体宣传报道。

不仅如此，山东省济南船舶技术服务中心还开通远程指导通道，山东金锐船舶有限公司负责人王永帅深有感触：“现在我们抬起电话就打，有问题就问，通过电话、视频来解决遇到问题，虽然这不是他们本职工作，但他们懂的比我们多，我们就问他们，形成了依靠，要不找其他师傅来，还面临停工损失。”

就在此时，王永帅电话响起，冠龙船舶有限公司孙逊打来电话与其商讨工作问题，孙逊说：“是不是船检两位老伙计在你身边，我听着他们的声音了。”原来坐在王永帅身边正在交流工作情况的两位验船师的声音传进了对方的耳朵。连声音都让企业如此熟悉的“技术顾问”，早已成为企业生产链条上不可或缺的一环。这种超越职责的坚守，正是省济南船舶中心以匠心守初心、以服务促发展的生动注脚。从申请检验后现场服务到心挂企业主动赋能，从程序审批到全程陪伴，一个个电话串联起的是船检与船企协同的温暖桥梁，一次次远程指导背后，是“山东造”迈向高质量发展的坚定步伐。

从“问题检查者”到“难题解决者”的转变，让企业真切感受到效率提升。省济南船舶中心的服务已经成为企业发展的重要助力，其效率转化成的真金白银增强了市场竞争力。

张龙强调：“船舶检验，不是‘管’而是‘帮’。核心是帮企业解决实际困难，让企业把更多精力放在生产和研发上。”“‘山东造’能走这么远，多亏了省济南船舶中心。我们要让‘山东检’成为‘山东造’的‘国际名片’，让世界知道，世界疏浚装备看中国，中国疏浚装备看山东，山东疏浚装备看青州。济南船舶中心是我们青州工程船效率升级的赋能者。”董承磊说。

产业协同与市场拓展：船舶检验是“山东造”的“发展桥梁”

“没有济南船检的检验基础，我们的产品根本进不了全球市场。”王永生说。作为“山东造”的代表，山东浩海的产品远销全球多个国家和地区，而这一切，都离不开船检的“加持”，得益于显著的集群优势。目前，该地区已集聚疏浚装备制造企业与配套企业，构建起完整的“研发-生产-销售”产业链。而省济南船舶中心，正是这个“链条”的“黏合剂”。通过他们搭建平台让企业分享技术和经验，企业相互扶持成长，形成了“你中有我、我中有你的”产业生态。

除促进内部协作外，省济南船舶中心还积极助力企业对接国际市场。去年，省济南船舶中心向青州造船企业通报了3起重量级船舶类展览信息，为当地企业走出去开阔视野，拓展市场。“若无济南船检的牵线搭桥，我们很难知道有这些活动，接触到这些客户。省济南船舶中心是我们青州造船企业的搭桥者。”科达技术总监董承磊表示。

“山东造”的“走出去”，不仅是“产品输出”，更是“标准输出”。2023年，青州金锐船舶有限公司生产的第一艘53米绞刀功率500kW可拆装环保绞吸挖泥船，顺利通过了“国际船舶检验标准”，拿到了国际认证。“这多亏了济南船检为我们提供的‘标准指导’”企业负责人王永帅说。

在山东浩海制造车间，超声波探伤仪正在探测焊缝质量，每一项指标都要逐一核对。“误差不超过2毫米，焊缝合格率100%，我们的每一条焊缝都符合船舶检验标准,现在，我们已经形成船检来检测前企业提前自测的规范流程。”王永生发自内心自豪地说。以前生产靠“经验判断”，现在靠“数据说话”，船检提出的“以标准优化流程”建议，帮企业梳理了生产环节的风险点。王永生身有感触地讲道：“如今企业次品率下降，不仅减少了成本，生产时间缩短了20%。我们还自己花钱送技术人员出去学习探伤技术，每月进行技术比赛，培养技术工人，让技术与工艺更加规范。”

省济南船舶中心的严格要求，倒逼企业“练内功”。“船体围栏原采用等距横杆设计，验船师指出间距规范的技术依据后，我们立即调整工艺。还有船舶船名、水线标尺、载重线标识、管路色标等，都是在济南船检验验船师一次次不厌其烦灌输纠正下很多细节不断改进，让客户认可我们的专业性，订单量持续增长。”董承磊说。正是这些“挑刺”式的检验，让工人干活增添了‘底气’，企业收入也相比以前提升约5倍。

从“三无”到“三有”，从“青州造”到“国际单”，船检部门的“赋能”与“坚守”，让山东造船企业的品质越做越硬。如今，“山东造”船舶不仅满足国内需求，更走向海外，成为“靠谱”的代名词——这背后，是船检人对细节的“抠”，对标准的“守”，对品质的“敬”。正是这种“抠细节”的匠心，让“山东造”的品质越做越硬。

屹立于新园区巨龙刚建好的新厂办公楼制高点，40000平方米新车间错落有致，车间顶棚太阳能电池板全覆盖，新厂区基本实现太阳能电力供应自给。生产车间一角占地100亩的深水试验池出口俄罗斯的5艘大型挖泥船正在做试验，技术人员正操作无人机进行相关数据采集。另一处高新产品平台上，巨龙与哈尔滨工程大学联合研制的一款新型无人割草船正在紧张调试。井然有序的厂房，往返穿梭的搬运车，全神贯注工作的工人，机器人焊接线闪烁的火花，生产线繁忙运转，眼前仿佛铺展着“山东造”的宏伟蓝图，从昔日“内陆小城”跃升为“全球焦点”，从“单一挖沙机械生产”拓展至“各类工程船舶建造”，从“各厂自定规格”升级为“国际标准引领”，青州造船产业的华丽转身，既是“匠心精神”的凯歌，也是“船检力量”的胜利。

船检护航，匠心筑梦。正如张龙所言：“船检并非终点，而是起点，我们誓做‘山东造’的护航者，以规范捍卫品质，以服务驱动成长，以协同开拓市场，助力‘山东造’船舶驶向浩瀚海洋。”伴随“制造强国”战略深化，“青州工程船”将迎来更广阔天地。省济南船舶中心将以初心守护匠心，书写产业传奇，为“山东造”高质量发展贡献硬核力量，“青州工程船”将驶向更浩瀚的全球海洋。