“重”以镇海，“巧”以安身——中建筑港筑牢海洋强国“基石”

船舶往来穿梭，货物装卸繁忙，我国1.8万公里海岸线上的一座座码头，历经风浪洗礼依旧稳固屹立。支撑起这份安稳的，正是被称为“定海神针”的沉箱——由钢筋混凝土浇筑而成的工程巨构。近日，记者从中建筑港装备工程公司获悉，作为深耕水工领域施工的专业化企业，该公司累计完成沉箱出运超2000个，涵盖1000至6000吨级，超10余种结构形式，以“专、精、特”的技术优势领跑行业，用精湛工艺为我国重力式码头建设保驾护航，助力海洋强国战略扎实推进。下面就让中建筑港装备工程公司为我们解密沉箱这个工程巨构是如何一步步筑牢码头根基的。

稳字当头：“体重”加持筑牢码头安全防线

与传统码头依赖桩基深度或悬挑结构不同，重力式码头的稳定核心在于“自身重量”，而沉箱正是这份“重量底气”的关键载体。这些钢筋混凝土打造的“庞然大物”，如同码头的“压舱石”，凭借自身重量抵御船舶撞击、系缆拉力及风浪冲击。为确保码头长期稳固，需在沉箱预制全流程严格把控标准，从钢筋绑扎到混凝土浇筑，每一个环节都精益求精，为码头安全筑牢第一道防线。

巧思赋能：中空设计破解“增重”与运输难题

千吨沉箱的“体重优势”并非与生俱来，而是源于巧妙的中空设计。据了解，沉箱预制阶段采用空腔结构，既能在预制和浮运过程中产生巨大浮力，让这个“巨无霸”便于运输和吊装，又为后续“增重”预留了充足空间。待沉箱精准就位后，施工人员向空腔内回填大量砂石，通过“以巧驭重”的科学设计，让沉箱最终获得“稳如泰山”的承载能力，实现了运输可行性与结构稳定性的完美平衡。

精准施策：浮力运用上演海上“毫米级搭建”

如何将数千吨的沉箱安全运抵海上预定位置并精准安装？中建筑港装备工程公司给出了“借力浮力”的解决方案。通过专业下水工艺，沉箱从陆地结构转变为海上浮体，由拖轮平稳牵引至安装点。随后，施工人员向空腔内精准调载，逐步抵消浮力，让沉箱平稳下沉，最终严丝合缝地落座于预处理后的海床基座上。整个过程如同在海面上进行毫米级的“积木搭建”，举重若轻间尽显“中建海军”的专业实力与技术智慧。

多点开花：核心技术护航多项重大工程

凭借成熟的沉箱出运安装技术，中建筑港装备工程公司已深度参与国内多项重大工程建设，包括烟台龙口港、青岛董家口港、江苏徐圩港、女岛港升级改造等项目，其中不乏国家深海基地、国家科考基地等科研基础设施建设以及青岛东方影都等民用项目。这些由沉箱构筑的码头如钢铁长城般巍然屹立，不仅提升了港口通航能力、保障了科研探索需求，更成为推动沿海经济发展和国家海洋战略实施的重要支撑。

实力护航：专业化装备与团队铸就行业标杆

作为中建筑港集团旗下专业化公司，该公司拥有以“中建半潜驳6”“中建半潜1”为核心的8000吨、6000吨级半潜驳等大型施工船舶，海上施工装备体系完备。近年来，公司还参建了西部陆海新通道（平陆）运河航道工程、宿连航道、沈丘船闸、新万福河船闸等内河港航工程，形成了“陆海统筹”的施工能力。

长期以来，公司坚守安全生产底线，先后荣获全国“安康杯”竞赛优胜班组、全国水运系统“安全优秀船舶”及青岛市“工人先锋号”等多项荣誉，培育出一支“品质为先、质量为本”的“中建海军”劲旅。未来，公司将持续深耕港航工程领域，以更精湛的技术、更优质的服务，为国家海洋强国建设贡献自身专业化力量。（通讯员：王浩）