所有乡镇半小时上高速！2030年山东将全面实现“县县双高速”

　　高速公路是山东交通的一张亮丽名片。记者从省政府新闻办12月23日举行的新闻发布会上了解到，未来一个时期，山东将充分发挥高速公路的交通主骨架和网络作用，坚持做优增量与提质存量并重，在建、管、养、护各个环节全面发力，持续擦亮“山东的路”品牌，为交通强国山东示范区和新时代现代化强省建设提供更加坚实可靠的保障。

　　一是持续提升路网互联互通水平。巩固山东高速公路发展优势，进一步优化路网布局和结构。重点推进主动脉贯通，加快G18荣乌高速、G9911济南绕城高速二环线等断点路段建设，推动国家高速公路山东段全面贯通。实施繁忙路段扩容改造，尽快开展长深、济聊等大交通量路段改扩建工程，进一步提升主干线通行效率。强化跨区域路网衔接，加快建设临沂至东海、单县至曹县、成武至曹县等高速公路，完善鲁豫冀省际高速公路出入口布局。同时，推动高速公路主通道联络线、城市连接线建设，探索推进跨市直连新线路，适度加密互通立交节点，全面提升路网连接效能和覆盖深度。到2030年，全面实现“县县双高速”，所有乡镇半小时上高速。

　　二是更大力度推进路网养护管理。在推进新改建的同时，全面强化既有路网的养护与效能提升，未来五年计划实施高速公路修复性养护工程3000公里，通过精细化、预防性养护，确保路况水平持续高位运行，力争全省高速公路优等路率稳定在96%以上。

　　三是大力实施路网更新和数智化改造。统筹推动设施更新与扩容，综合采用路段扩容、节点改建、智慧化升级等手段，系统破除瓶颈路段的能力制约，提升路网整体通行容量与效率。加快实施“陆海联动”数字化转型升级工程，建设济南绕城高速等一批智慧公路，推动构建跨区域公路数智走廊。积极拓展光伏发电在高速公路沿线场景应用，建成济南绕城高速港沟至殷家林段等一批零碳高速公路（服务区）等示范项目，力争建成国内规模最大的零碳高速公路网。