中国铁路通信信号上海工程局集团济南公司：插接化施工取得新突破 智能化建造加速推进

12月17日，中国铁路通信信号上海工程局集团济南公司提出的轨道交通室外 “插接化信号分线箱”技术方案在北京通过专家组的技术评审，标志城市轨道交通室外插接化施工技术探索取得新突破，智能建造、数字化转型加速推进。

城轨项目施工转型取得突破

此次“插接化信号分线箱”技术评审会，汇聚了城市轨道交通业内的多名知名技术专家。专家们对这一新技术给予肯定，认为方案针对城轨信号施工中的问题和痛点提出了 科学的解决办法，插接化分线箱的成功研制，实现了城轨信号设备安装施工全过程的模块化设计、工厂化生产、插接化作业、均衡化施工、极大提升了城轨信号施工安全、质量和效率水平。

加速数字化转型，在数字设计、智能产品、智能建造及智能调测上率先取得突破，向市场展示通号三位一体综合技术优势是中国通号的努力方向。

济南公司勇挑技术创新重担，毅然承担了轨道交通智能化施工、数字化转型的8个科研课题，其中“室外施工插接化”是课题之一。

济南公司室外插接化课题组与相关设备厂家密切协作，深入分析、科学探讨，确立了室外施工分线箱的造型和技术方案，即分线箱在车间完成电缆的成端配线，现场安装后通过旁边的插头实现与电缆的连接，此举最大程度减少了现场工作量。室外插接化施工课题组负责人王亚文说，插接化施工不但解决了城轨改造项目天窗点施工时间不足的矛盾，大大降低了施工中的安全风险，对减少用工、杜绝材料浪费同样具有积极意义。

济南公司在积极探索室外插接化施工的同时，工位制均衡施工、模块化装配式施工也在积极推进，室内课题组推出的分层固线器可以实现线缆的整体搬运，较好解决了室内电缆的预装配问题，与室外插接化施工异曲同工，其优势依然是将过去需在施工现场进行的作业，改为在车间进行预装配，以提升改造项目天窗点的施工效率，降低对天窗点的依赖和施工中的安全风险。目前该技术已在多个项目施工中得到很好的应用。

高铁智能施工装备开发持续推进

济南公司一边推进城轨项目的预装配施工，一边推进高铁项目的智能施工装配研发，与当地高校联合开发的隧道漏缆安装车、防撞墙钻孔机、轨道板钻孔机，前期在济南公司试验基地进行了可行性试验。目前，几款装备正在进行样机的完善和多台样机的生产制造，以便让更多的人认识这几款装备，为其改进完善和最终推广应用奠定基础。

济南公司负责智能化施工装备开发的副总经理艾敏说，智能化施工、工厂化预装配施工是大势所趋，济南公司作为轨道交通弱电施工的骨干力量，理应扛起技术创新的责任，积极探索，锐意改革，奋力走在行业技术发展的前沿，推动轨道交通施工技术加快迭代升级，促进轨道交通施工的高质量发展。

    （通讯员：李家文）