打造1个以上全球“一站式”航空维修中心，山东四大行动推动航空维修产业发展

12月23日，山东省政府网站发布《山东省航空维修产业高质量发展三年行动方案（2026-2028年）》（以下简称“方案”），推动航空维修产业高质量发展，培育现代服务业发展新优势。

航空维修产业是民航业的关键环节和高端服务业的重要支撑，具有技术含量高、产业链条长、拉动作用强等特点。发展航空维修产业是破解产业“卡脖子”技术难题、发展高端服务业的重要举措。

方案提出，到2028年，全省建设1个以上全球“一站式”航空维修中心，打造济南市、青岛市2个全链条航空维修产业基地，培育烟台市、日照市2个专业化航空维修产业基地，突破宽体机、发动机、起落架维修3个关键环节，构建国产飞机维修、低空航空器维修、自主化航空器材供应、退役飞机拆解4个产业体系。培育2家以上具有全球竞争力的“领先型”航空维修企业、5家以上具有亚太地区影响力的“领航型”航空维修企业、10家以上具有全国主导力的“领军型”航空器材制造企业，力争全省航空维修和航空器材制造企业达到50家以上，营业收入达到40亿元以上，基本形成济南市、青岛市双核引领，烟台市、日照市两翼驱动，东营、潍坊、威海、济宁、临沂、滨州等市多点支撑的航空维修产业发展新格局，成为全国重要的产业集聚区和创新策源地。

方案将聚力实施四大行动，推进12项重点工作作为重点任务。

一是实施高标准集群集聚行动。通过打造集群式航空维修产业基地、协同化航线维修机场群、绿色化飞机全生命周期服务中心、精专型航空器材研发制造基地，加快提升航空维修企业竞争力。

其中提出，支持济南市、青岛市采用“平台+市场+技术”模式，围绕临空经济区建设具有全球竞争力的全链条航空维修产业基地，依托综合保税区建设具有全国影响力的航空器材研发制造与交易中心。聚焦大飞机维修细分领域和低空航空器维修全产业链，支持烟台市、日照市采用“研发+制造+维修”模式，建设具有全国竞争力的专业化航空维修产业基地。

此外，要打造绿色化飞机全生命周期服务中心。探索与全球飞机制造商合作，争取在济南市、青岛市设立大飞机全生命周期服务中心，培育退役大飞机绿色拆解产业和二手航空器材循环利用市场。支持东营市依托国产民机试飞基地，成立大飞机产业链供应链促进中心，推动优势企业进入国产民机供应链体系。鼓励烟台、济宁、滨州等市依托通航综合制造基地，发展退役低空航空器绿色拆解和循环利用产业。

二是实施高端化优质企业培育行动。通过培育全产业链领先企业、细分领域领航企业、航空器材制造领军企业，以高端优质企业引领航空维修产业发展。

三是高能级创新策源行动。通过建设科技创新平台、推进关键技术攻关、开展重大装备研发，推动建设航空维修技术创新体系。

四是高水平开放融合行动。通过加大企业招引力度、拓展航空维修交流合作，打造航空维修产业生态圈，增强全球范围资源链接能力。

在推进措施中，方案提到将强化财税支持引导。依法依规给予航空维修企业研发费用后补助、“创新券”等财政资金支持。对于航空维修领域新升级为国家级创新平台且国家没有配套资金要求的，省级财政按规定给予1000万元经费支持。对于创新产品纳入首台（套）装备、首批次新材料、首版次高端软件支持范围的，按规定享受“三首”保险补偿政策。发挥省级政府投资基金作用，鼓励具备条件的市设立航空维修产业专项基金，对航空维修领域企业、项目、平台载体等给予支持。

（大众新闻记者 范薇）