锐胜M8试驾：四大越级实力搅动MPV市场

近日，锐胜汽车旗下首款全场景舒享大型MPV——锐胜M8全国媒体试驾活动在洛阳举行。这款以“15万级价格享30万级体验”为定位的新车，在真实道路环境中接受了全面考验，其空间、舒适、补能与续航四大核心卖点的表现令人印象深刻，为家庭、商务及营运用户提供了新选择。

空间表现：实用与多变的越级功底

空间是MPV的立身之本，锐胜M8在此展现了主流大型MPV的硬实力。其5317mm的车长与3200mm的轴距，为内部空间奠定了越级基础。最令人惊喜的莫过于第三排，它提供了最大610mm的充裕腿部空间，真正打破了“MPV第三排只能应急”的成见，即使长途乘坐也能保证舒适。

车辆提供7座与9座双布局，第三排座椅更支持前翻、4/6分折等7种灵活组合模式，无论是全家出行装载行李，还是商务接待转换场景，都能轻松应对。

舒适至上：全舱关怀的沉浸体验

实际试驾中，锐胜M8的舒适性配置让我印象深刻，真正做到了全舱乘客的兼顾与关怀。锐胜M8为一二排乘客提供了座椅通风、加热和按摩功能，不管是炎热天气还是寒冷季节都很实用，二排的一键零重力模式更是点睛之笔，一键切换后就能躺靠休憩，长途出行的劳累感瞬间减轻。

值得一提的是静音表现，整车超 80 项噪音及振动优化设计，搭配前排双层夹胶玻璃与静音轮胎，带来图书馆级超静谧驾乘体验，即便在高速行驶时，风噪和路噪也被有效抑制，为乘客提供了良好的交谈和休息环境。再加上阶梯式的座椅布局，后排乘客也不会被前排遮挡视野，乘坐的压抑感大大降低。

动力全景：覆盖全场景的能源矩阵

锐胜M8提供增程、纯电和CNG三种动力系统，满足不同用户群体的多样化需求。增程与纯电版主打家用市场，而CNG版本则以极低的燃料成本，直击营运市场的核心痛点。

此次试驾，我们重点体验了增程版车型。其搭载的46kWh 4C超充电池，支持30%-80%电量仅需10分钟的极速补能，极大解放了时间束缚。配合热效率高达41%的深度米勒增程器，车辆拥有1420km的CLTC综合续航里程，馈电油耗低至6.2L/100km。这意味着无论是日常通勤还是跨省长途，用户都能以更经济的成本，享受电车般的平顺静谧，彻底告别里程焦虑。

纯电版车型则拥有560km的CLTC续航里程，同样支持快速充电，20分钟即可补充330km续航，有效缓解了里程焦虑。

智能平权：科技标配赋能轻松驾驭

智能化配置上，锐胜M8同样展现了“价值平权”的思路。新车搭载14.6英寸中控大屏内置高通骁龙8155芯片，操作流畅顺滑。智能语音系统支持多方言识别和连续对话，实用性很强。

L2级智能辅助驾驶系统的加入，让驾驶大型MPV变得更为轻松。系统支持全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，在高速路段能大幅减轻驾驶疲劳。

驾控质感：轻松驾驭的从容体感

在实际道路驾驶中，锐胜M8打破了大型MPV操控笨重的刻板印象。转向系统调校轻盈，车头响应灵活，在市区穿梭时毫无压力。其能量回收系统的标定尤为出色，制动过程线性自然，避免了突兀的拖拽感，保证了乘客的舒适性。

底盘调校明显偏向舒适，能熨平路面的细碎颠簸，同时在高速过弯时提供充足的侧向支撑，避免了类似“开船”的晃动。经过减速带时，悬挂处理干脆利落，车身姿态稳健，整体表现超越预期。

总结

在叠加限时优惠政策后，锐胜M8以极具吸引力的12.98万元起售价强势入局。这一价格不仅在同级别大型MPV市场中具备显著优势，更让众多消费者看到了“花小钱办大事”的可能性。

同时，锐胜M8并未因价格亲民而在品质上有所妥协，反而凭借在空间、舒适、续航补能和智能化四大维度的越级实力，精准击中了多孩家庭、商务用户及营运从业者的核心痛点，以全面的产品力为市场带来了全新的活力与竞争格局。

大众新闻·齐鲁壹点 张永森