山东首趟进口磷矿石海铁联运班列正式开行

近日，装载3200吨埃及磷矿石的铁路专列，从山东港口烟台港龙口港区鸣笛启程，经德龙烟铁路直发山西某复合肥加工企业，标志着山东首趟进口磷矿石海铁联运班列正式开行，德龙烟铁路海铁联运跨省新通道再添新货种，为加速推动沿黄流域农资供应链稳定畅通贡献山港力量。

此次山东首趟进口磷矿石海铁联运班列的成功开行，是烟台港德龙烟铁路千里路演山西太原首站恳谈会的崭新落地成果。据了解，烟台港营销人员在恳谈会中获悉山西某复合肥加工企业亟需进口磷矿石需求后，立即与客户全面对接、深度沟通，充分发挥新设立办事处的驻地优势，为其量身打造“卸船、进箱、装车、发运”全流程专属物流方案，让中西部内陆企业足不出户即可享受港口前移服务。

磷肥作为粮食的“粮食”，其供应稳定性直接关乎国家粮食安全与春耕用肥原料保供大局。进口磷矿石海铁联运班列的正式开通，为复合肥加工企业原料供给端新添了一条高效物流快车道。首趟班列到港装货期间，烟台港科学调配生产要素，针对磷矿石货物装卸要求，规划专属堆存装箱区域，布设隔离围挡并配备专用工属具，最大限度降低货物损耗。与此同时，与铁路单位密切协同，进一步优化港铁衔接工艺，依托德龙烟铁路“一票直达、无缝衔接”运输优势，全方位打通货物从泊位堆场到铁路专线“最后一公里”，最大限度压缩货物在港停时，尽力让客户的“托付”化作超越期待的“抵达”。

作为山东“四纵四横”铁路网的关键“一横”，德龙烟铁路自今年6月实现全线“打通拉直”以来，服务半径持续拓展辐射，展现出强大的物流通道价值。数据显示，这条物流大通道目前已达周均25列发运频次，省外发运量突破100万吨，预计全年省内外总发运量将超300万吨。通过德龙烟铁路，从烟台港登陆的铝土矿、磷矿石等原料可直抵河北、山西、内蒙古等内陆腹地企业；同时，西北地区的煤炭等大宗货物也可经铁路运至烟台港装船出海，从而形成稳定高效的“重去重回”海铁联运新格局，为服务高质量共建“一带一路”、推动黄河流域生态保护和高质量发展提供山港新方案。

（大众新闻记者 范薇）