山东港口青岛港第5次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录

12月24日7:00-12月25日7:00，山东港口青岛港前湾港区件杂货码头作业现场船舶饱满、车船如织，随着“天际线”轮最后一件洁白的纸浆缓缓吊装出舱，纸浆船舶顺利完成卸船作业任务，青岛港纸浆昼夜作业量达到52698吨，第5次刷新昼夜接卸世界纪录，再度彰显全球最大纸浆进口港的“中国效率”，为保障全球产业链供应链稳定畅通注入强劲动能。

这一突破是青岛港深耕纸浆专业化运营、践行高质量发展的生动写照，更是中国港口供应链服务能力持续升级的有力印证。从作业难度看，本次作业船舶载货量大、舱内堆存密集，且纸浆易吸潮、易散落，各环节衔接稍有差池便会拖慢整体效率；从作业量级看，52698吨纸浆可生产近5万吨生活用纸，直接关联民生刚需与下游产业稳定运转，充分彰显了港口服务实体经济的核心价值。

作为全球最大纸浆进口港，同时也是辐射我国北方、中西部地区及日韩市场的纸浆枢纽港，青岛港早已构建起“接卸高效、仓储安全、疏运顺畅”的全链条服务体系，充分发挥全球首座全流程自动化件杂货纸浆码头优势，实现智能化装卸、自动化设备操控、数字化堆场管理等“七大首创”；搭配“千纸鹤PulpCrane”数字化平台，整合物流、贸易、金融等全链资源，实现订舱、报关、结算全流程线上办理。同时，青岛港构建起密集的海铁联运网络，常态化开行纸浆专线、打通双向物流大通道，形成“一船一策、一舱一案”的精准作业方案，将服务触角延伸至内陆产业腹地，形成“港口为枢纽、贸易为纽带、物流为支撑”的供应链生态圈。

为保障此次纸浆作业高效衔接，青岛港西联公司多次组织生产、调度、安全、设备等多部门召开现场推进会，精准预判船舶到港时间，科学配置人员机械，反复推演接卸工艺并制定周密的应急预案，力保在实战中实现无缝衔接、极致流畅。在纸浆自动化设备赋能下，青岛港干部职工加压奋进、敢打敢拼，创新采用“门机+船机”满线作业模式，通过纸浆专属吊具实现接卸效率翻倍提升；采用“前沿直码+入库直码”作业方式，减少货物转运搬倒次数，为高效卸船打下坚实基础；通过“智能引导运输车+拖车”混行作业模式，实现毫秒级响应无缝衔接，彰显了硬核作业实力。

下一步，山东港口青岛港将以加快建设一流的纸浆供应链综合服务龙头港为目标，发挥纸浆装卸作业专业化优势，持续构建通达全球的物流网络、客户认可的服务品牌，筑牢产业链供应链韧性与安全，优化口岸营商环境，为区域经济高质量发展、服务融入新发展格局提供强劲引擎。

（大众新闻记者 李媛 通讯员 李贺 吴晓琳）