青岛综合交通智慧监管体系再添“利器”！开启智慧交通新篇章

12月24日，青岛市交通运输局组织召开“青岛市交通运输一体化应用平台2.0项目”验收会议。市交通运输局副局级领导干部司家来、相关单位（处室）负责同志及行业专家参加会议。会议听取了项目总体建设情况介绍，承建单位、监理单位和第三方检测机构分别作了工作汇报，与会专家审阅了相关资料文档，观看了系统演示。经专家组质询、讨论和综合评议，一致同意该项目通过验收。司家来作了总结讲话，对项目建设成效给予充分肯定，并对下一步深化应用工作提出具体要求。

一、扎实根基，筑牢智慧交通数字底座

项目基于“双中台”架构与大数据技术底座，全面夯实底层数据接入与采集能力，创新研发物联综合管理子系统，实现交通运输多领域物联设备的统一规划与集约管控。目前平台已接入巡游出租汽车车载设备6000余台、“两客一危”车辆车载设备11000余台、非现场治超卡口监测设备72台，初步形成全域覆盖、实时感知的交通物联网络。同时，平台已实现与全国道路货运车辆公共监管与服务平台、山东省大件运输监管系统等多个部、省级系统的数据对接，建立标准化共享机制，推动跨层级、跨部门、跨领域的数据高效协同，为城市交通综合治理提供坚实数据支撑。

二、效益驱动，实现降本增效与安全集约

依托智能化监管手段，项目显著减少了传统模式下的巡查人力与物资投入，有效降低非常规巡查频次与能耗，节约了行业管理成本。通过信息化系统整合工作，统一技术架构，避免服务器、数据库等基础设施重复建设，有效控制工程投资。在安全应急领域，平台具备“看得见、听得着、能指挥、可推演、快联动”的应急处置能力，在春运、节假日等重点时段及突发事件中，开展科学调度、及时处置，最大限度降低人员、车辆及物资损耗，推动应急处置工作向集约化、精细化发展。

三、服务为本，增强监测能力与民生获得感

平台着力打造“管理—服务—设备”互联互通新格局，各子系统功能成效显著：非现场治超管理子系统接入监测站点38处，遵循“全过程记录、全业务录入、全路网监控、全链条管理、全方位服务”原则，有力规范道路运输秩序；驾驶培训管理子系统全面推行“先培后付，计时支付”服务模式，覆盖全市140余家驾校，切实优化学员学驾体验，促进培训质量与服务品质双提升。借助人工智能与大数据分析技术，平台对重点风险隐患点实施智能预警，形成全天候、全方位的智慧监管格局，显著提升交通安全水平，为市民营造更加安全、便捷、高效的出行环境。

下一步，市交通运输局将坚持“数据驱动、智慧引领”，持续拓展平台应用场景、深化功能应用、提升服务效能，为加快构建综合交通智慧监管体系、推动交通运输业高质量发展提供有力支撑，不断增强人民群众的出行满意度和获得感。

（半岛全媒体记者 马正拓 ）